Recalé au CT pour dimension de pneus

lucas · 16 octobre 2012

Salut,

Passage au annuel ce matin, passé haut la main, jusqu'à la sortie, où un contrôleur m'a redemandé le certicicat d'homologation.

Et au guichet, le précieux papier vert me fut refusé parce que je roule (depuis 6 ans sans remarques :rolleyes: ) avec du 165 x 15 au lieu du 155 x 15 prévu.

le 165 était prévu en option sur le catalogue d'époque, mais n'est pas admis comme preuve.

Si quelqu'un avait une solution légale, avant de repasser en 155 x 15 (Mimich ? )?

kads · 16 octobre 2012

Bizarre, car depuis 1972 et l'apparition des jantes en 4,5 de large au lieu de 4, VW a homologué indifféremment le 155/80 R15 et le 165/80R15. Etonnant que cet élément pourtant bien connu ne soit pas présent dans les données du CT Belge vu que que tu ne dois pas être le seul à rouler en 165 sur une cox d'après 72...

willywonka · 16 octobre 2012

haaa les ct :rolleyes:

j'avais eu le même souci, donc du coup un pote m'avais preter pour repasser le ct au moindre frais, un jeu de jantes avec la bonne monte. et hop ct obtenu je lui es rendu les jantes -pneu....

Si tu as des potes pour te dépanner.....

Amo · 16 octobre 2012

Salut Jacques,

Voilà douze ans que je passe le CT annuel à Tournai chaussé de 165/80/15 sans remarques et avec les félicitations du jury!

Bizarre bizarre... ça frise l'acharnement de la part de ce contrôleur!!

ayen · 16 octobre 2012

ca sent le controleur jaloux ca !!

j'en profite pour poser une question, comment font tous ceux qui sont chaussés assez larges et même certains qui opter pour un changement de diamètre?

le retour d expérience peut etre intéressant.

Mimich · 16 octobre 2012

Lucas,

Je regarde demain au boulot, par acquis de conscience, mais je suis sûr que le 165/80-15 est compatible !

Je crois que tu es tombé sur un inspecteur mal luné !!

Michel.

lucas · 16 octobre 2012

Salut,

J'ai vérifié le scan du certificat d'homologation: il mentionne bien 155 x 15.

Selon le site GOCA http://www.goca.be/fr/pneu

le 165 n'est pas admis.

Si tu avais une référence, ce serait bien.

C'est sûr que je suis tombé sur l'emm... de service. :mad:

virusvw · 16 octobre 2012

t'embête pas, change de contrôleur !!!!! moi je passe avec du 135 devant et 185 derrière...

Mimich · 16 octobre 2012

t'embête pas, change de contrôleur !!!!! moi je passe avec du 135 devant et 185 derrière...

Ah, non, chez nous, c'est les 4 pneus aux mêmes dimensions (à part certains véhicules où des dimensions différentes AV-AR sont mentionnées sur le COC - Porsche, BMW...). Sinon: revisite !

Michel.

lucas · 16 octobre 2012

Ah, non, chez nous, c'est les 4 pneus aux mêmes dimensions (à part certains véhicules où des dimensions différentes AV-AR sont mentionnées sur le COC - Porsche, BMW...). Sinon: revisite !

Michel.

Revisite obligatoire au même centre.

On n'est pas au cirque...

Remarque, le CT obligatoire pour les Oldtimers approche; et là, ça va faire mal pour ceux qui ne sont pas en configuration d'origine.

rei3 · 16 octobre 2012

Tu est tombé sur un Charlot ! J'ai eu le tour aussi mais le gas et aller sur son pc pour voir les pneus autoriser sur les cox et est revenu me voir en s excusant, j'ai demander de m imprimer le document, je vois demain pour te le mettre en photo ici.

La contre visite n'est aucunement obligatoire (en France) de la passer ds le même centre

4AP · 16 octobre 2012

En Belgique, c'est obligatoirement dans le même centre, sauf pour une revisite complète.

Pas de pot pour toi. Je peux te prêter 4 jantes avec la bonne monte, mais te taper Ostende Arlon Ostende 2x juste pour ça, je ne suis pas sûr que ce soit une solution...

Sinon, l'année passée, j'ai posé la question au contrôleur. Je lui ai dit qu'on ne trouvait plus facilement les 155/15 (pas tout-à-fait vrai, mais bon), donc, quelles tailles seraient acceptées...

Il a regardé sur son pc, et m'a dit que du 195/65/15 serait accepté. Je suis sceptique, vu qu'ils rouspètent pour du 165/80/15, mais c'est ce qu'il m'a dit. Evidemment, il n'a pas voulu me sortir un papier signé...

ematoic · 16 octobre 2012

t'embête pas, change de contrôleur !!!!! moi je passe avec du 135 devant et 185 derrière...

Et oui Thomas, Lucas est Belgique, c'est autre chose que chez nous, même si on se plains... les contrôleurs restent sympa et la législation plus large.

je sais qu'il y a quelques temps on pouvait passer une voiture avec une autre carte grise... avec seulement la mention "non concordance N° Carte grise / châssis" ca... c'était inadmissible je trouve. J'ai eu le cas 2 fois quand je cherchais une Golf 1. Et les vendeurs ne voyaient même pas où était le problème...

Mathieu