recherche propriétaires de Gurgel

[domtoto]

salut Loïc

même pas, maintenant je roule !

il est allé à Chimay et à Soustons (sur la remorque) avec un certain succès dans le sud ouest et une totale indifférence en Belgique.

sinon le 1600cc d'origine qui n'a que 32000 km fonctionne bien avec la boite de T2, elle compense les roues en 16"

c'est marrant de voir la tête des gens lorsqu'il passe, même dans les meeting VW !

sinon coté performance, disons pour comparer que mon 181 est une vraie auto de course !

Dom

[combidevon]

et oui le blanc roule tres bien

on etait avec migouel a souston

[domtoto]

salut

je vais finir par croire qu'il y en a que 4 en France !

sinon il était encore présent à Soustons mais depuis l'année dernière le Gurgel a évolué:

et en version cab

Dom

[Loic]

Je préfère largement ton 181.

Le Gurgel ressemble à un Renault Rodeo (qui a un empattement plus long et moteur avant cependant)..

[winch8]

T'est dure Loic

De profil je lui trouve un petit quelque chose de humer

Les fomes carré et la couleur sans doute

[domtoto]

re

c'est vrai qu'il n'est pas très beau mais ce n'est pas çà qui fait que j'en possède 2.

il y a d'autres trucs laids et rustiques qui me plaisent, de plus les Gurgel sont en vw aircooled.

dans le genre j'ai aussi un fourgon UAZ 452 russe (pas aircooled)

le 181 et bien il est vendu, il doit partir (sans le 1915cc) dans le 74 samedi prochain.

en ce moment je commence le nouveau châssis du Gurgel rouge qui sera typé tout terrain hard avec des bras larges à l'arrière, un train avant à pivots lui aussi large et carrosserie modifiée, une fois terminé il devrait ressembler plus ou moins à celui là:

Dom

[Loic]

T'est dure Loic

De profil je lui trouve un petit quelque chose de humer

Les fomes carré et la couleur sans doute

Je suis dur?, ce n'est pas l'objectif... mais vu que l'ami Domtoto n'avait pas de réponse.. je répond,... mais ce n'est pas un avis universel juste un sentiment envers le look de l'engin...

Je le trouve malgré tout bien plus proche d'un Rodeo que d'un Hummer (que je trouve pas spécialement beau ceci dit)

Comme le dit Dom on peut aimer des "trucs" qui paraissent loufoques aux yeux des autres.. qu'importe.. ce qui importe c'est de s'amuser et de se faire plaisir avec.. sans attendre un retour de la "communauté". Dom est une personne passionnée qui aime ses projets et qui les termine et c'est ce qui importe.

On prend aussi son plaisir à s'intéresser à des véhicules dont personne ne trouve intérêt... regarde dans les 80s/ 90s' les camionettes vw étaient juste appréciées pour récupérer les moteurs avant de passer au fond du champ ou à la broyeuse... nous connaissons tous aujourd'hui l'intérêt pour "nos" utilitaires VW..

[winch8]

Je ne suis pas fan du humer non plus, mais quand je vois cet engin qui a l'air plutôt bien construit, la comparaison avec la rodeo si fragile me fait bizarre

Cela dit je te rejoins complétement sur tout le reste. J'aurai peu être du garder mon split il y as 25 ans :-(

[Loic]

C'était plutôt la ligne de l'avant que me fait penser au Renault Rodeo.

Je ne doute pas que le VW Gurgel est plus solidement construit et les capacités TT n'ont rien à voir avec l'engin présenté par Domtoto > peu de porte à faux, garde au sol balaize, empattement court,.... le tout sur un chassis tube tout neuf !

[mat20166]

Le 09/10/2012 à 19:46, domtoto a dit :

salut

je cherche à connaitre les propriétaires de tous les Gurgel en France !

je connais Jean-Phi de Toulouse qui possède un cabrio bleu, personnellement je possède 2 X12TR mais j'aimerais savoir si il y en a d'autres.

pour ceux qui ne connaissent pas ce sont des petits véhicules tout terrain brésiliens en poly avec un châssis tubulaire, moteur 1600cc DA, boite de cox à trompettes et un train avant à pivots.

 

http://tarjathing.fr/blog/wp-content/uploads/2012/10/rouge1.jpg

 

merci !

Dom

Mon numéro si vous voulez échanger 0617320107