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Base de données deck height.


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  • 1 year later...
  • 5 years later...

Bonjour tout le monde,
Voici ma contribution
- carter AS41 type AD d'origine
- vilo 74mm CB Perf
- Bielles Unitech 5,4"
- kit cylindrée 88mm AA pistons
 

Je trouve un DH de -1mm,. Oui le piston sort du cylindre d'1mm.
Je vais donc mettre des grosses cales sous cylindre.

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C'est un peu tard pour changer, mais à refaire j'aurais effectivement pris des bielles en 5,325".
Surtout que ça m'aurait permis de conserver la largeur de longbloc d'origine alors que là il va falloir que je joue de la masse pour rentrer l'échappement et les réchauffeurs d'admission...

 

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Ce qui est bien c'est que ton expérience servira à d'autre et en 74 mm pour conserver la largeur d'origine il faut souvent soit passer en bielles 5.5" avec un kit course longue OU avec des bielles 5.325" ( AA Performance propose des I beam dans cette longueur)

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A mon avis il faut se méfier de l'outil de mesure du deck height vendu par les shops VW.
image.png.85aa3c4d16de8a5bbbc159cec2930d2d.png

Le mien est d'une précision très douteuse.
J'ai fait une autre mesure, beaucoup plus précise avec comparateur et jauge de profondeur micrométrique et j'ai environ 0.25mm d'écart entre les deux types de mesure...

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Il y a 7 heures, wurd a dit :

A mon avis il faut se méfier de l'outil de mesure du deck height vendu par les shops VW.
image.png.85aa3c4d16de8a5bbbc159cec2930d2d.png

Le mien est d'une précision très douteuse.
J'ai fait une autre mesure, beaucoup plus précise avec comparateur et jauge de profondeur micrométrique et j'ai environ 0.25mm d'écart entre les deux types de mesure...

J'utilise la plaque mais pas la vis. En lieu et place de la vis, je met un comparateur 

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Pour la mesure du deck height il faut faire la prise de mesure le plus au centre du piston possible dans tous les cas.

Selon l'endroit les écarts peuvent être élevés à cause du basculement du piston dans la chemise.

 

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  • 10 months later...

Je remets mon post au bon endroit.

Je crois que ma config n'a pas été citée:

Carter Autolinéa classic alésage 94mm
Vilo DPR 82mm
Bielles CB Perf. H-Beam 5.325"
Kit Malhe 94mm "B"

Distance carter fermé:    oups, j'ai oublié, je mesure au démontage 🤫 -> 199.89mm
Deick Height:
-2.8mm cylindre n°1
-2.9mm cylindre n°2
-2.5mm cylindre n°3
-2.5mm cylindre n°4

Il faut que j'usine les chemises 🙁...

Réponse de Loïc :

A priori tu n'es pas sur le bon post, mais 2.5+ mm de deck height sur cette configuration  sous entend que le carter moteur n'a pas été usiné ou tout du moins pas assez au niveau de la portée de cylindre sur le carter > portée en -1,5 mm sur la carter semble une  bonne idée...

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    • Merci Loic, Le CB2288 n'est pas plutôt pour une application turbo?
    • Sur les boites avec ce lettrage, pas d'autre choix que de compter le nombre de dents par la vis de vidange principale...
    • Bonjour à toutes, et tous. Je suis en plein remontage de ma 1303 et je regardais mes boites à disposition en cardan, je n'ai que du AM 😪... premier et deuxième modèle (deux flasques et une flasque pour la plus récente présente sur la 1303)   Puis je suis tomber au fond de la cave sur la boite qui était sur une 1300 (je pense...) de 70 que j'avais récupérer pour pièces, la boite fonctionnait puisque la voiture, bien croustillante, est arrivée par la route avant un découpage en règle (il y a 20 ans...), la boite a encore les trompettes montées donc il m'est difficile de la bouger seul là ou elle est pour compte le nombre de dents. Simple curiosité, j'aimerai connaitre à quoi cela correspond. Dessus J'ai le code AO, je constate d'après l'article sur l'identification des boites que c'est une 8x33, et sur le site csp ils la mettent en 8x31, idem sur d'autres site les infos varient, principalement un sujet sur the samba ou au final nous n'en apprenons pas guère plus : https://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=396821  Ils parlent que pour les modèles à deux bouchons ce sont des 8x33 et les 8x31 n'ont qu'un seul bouchon... C'est une boite avant 69 ou 68 puisqu'il y a deux bouchons de vidange.   Si quelqu'un a plus d'info sur cette boite, j'en viens même à me poser la question si c'est AO ou A-zéro... Merci à vous
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