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je suis tres content de ma 914 2l et connaissant le coté un peu "anglais" du moteur en fuite d'huile je vérifie réguliairement , mais sur la 914 je suis mauvaise langue, la consommation d'huile est négligeable

Par contre avec son moteur inversé la turbine est réguliairement chargée de papiers, feuilles et autres bricoles...

pratiquement à chaque sortie je sort des babioles qui sont loin d'améliorer le refroidissement.

sur cette auto passer la main dans la turbine est au moins aussi utile que de vérifier l'huile:p

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