1300 turbo soufflé

[playeur3]

c'est pas bon signe effectivement, reste à savoir d'où vient cette perte

[ematoic]

Une soupape qui reste légèrement ouverte ou pire. A trop jouer avec le robinet En espérant rien de trop grave pour toi.

Par contre dommage de ne pas avoir upgradé l'allumage avant, je croyais que tu avais avancé là-dessus. Pour mon 1776 turbo je suis en 009 électronique chinois avec un MSD6AL, bobine haut voltage et faisceau silicone.

[mirkha]

moi je pense a un segment endommagé, mais bon je peux me tromper....

dans tous les cas un démontage s'impose pour voir l'origine du probléme

bon courrage

[fireone69]

Segment de compression, pas le premier, le deuxième à côté du racleur cassé en 3 ! alors je me penche vers du total seal ?

[fireone69]

Si je monte du total seal, avec des 1.5/1.5/5 je ne risque pas d'avoir le même problème, casse segment avec le turbo ?

[ematoic]

J'ai passé mes 2ème segments en total seal, le reste est resté en AA. J’ai pas assez de recul pour t'en dire plu s:D

[fireone69]

Je fais un nouveau post sur la nouvelle configuration qui va s'en suivre, un post plus clair ou ça ne pars pas dans tous les sens.

[playeur3]

un ami avait un 1600 turbo, au début, comme toi il cassait des segments... une foi passé en total seal, il cassait des pistons... bon, il était plutot généreux sur la pression, aussi bien de turbo que sur l'accélérateur

[fireone69]

Il mettait quoi comme pression ton amis ?

[playeur3]

j'ai pas la valeur absolu, de mémoire il était environ à 1.2bar. les pistons ce cassaient au fond de la george des segments, ça les "décalotai"

[fireone69]

En attendant les wiseco, j'ai quand même un peu envie de rouler avant que la neige arrive, étant donnée que le moteur n'a que 2000 bornes, je vais changer les segments a cause de la casse preçedente.

Je dois honer les cylindres quand même ?

[fireone69]

En 2000 bornes c'est necessaire ?

[atlantis2013]

Non pas besoin

[fireone69]

Après analyse de mon problème :segment casse, ça n'était pas la cause mais bien la conséquence.. J'ai un piston cassé je ne sais pas trop comment expliquer mon problème, je vais mettre une photo

[fireone69]

Visiblement les AA product n'aiment pas d'avoir de la suralimentation..

Vous conseilliez quoi comme piston pour une application comme la mienne, a savoir WE driver avec 1bar Max. J'ai vu des wiseco, bon ou pas ou il y a mieux ?

Je veux un truc solide pas du chinois 50% moins cher qui ne vaut pas grand chose, je mettrai le prix. A choisir l'Alesage, 88,90.5,92,94 même tarif j'usine le bloc et culasse. (J'imagine que c'est plus intéressant du 94mm) ?