Ma dernière mésaventure!

[lucas]

Je dirais que ça vient de ton solénoïde de démarreur ou du fil qui le commande.

A chaud tu as une perte de tension et tu n'as pas assez de jus pour commander le démarreur.

Ce problème est un grand classique, la solution est simple et peu onéreuse, un petit relais de démarrage.

Jerome

Salut,

La voiture n'a pas démarré non plus à la poussette.

qu'est-ce qui pourrait être à l'origine (le point commun)?, si:

1. Le démarreur ne tourne pas

2. Pas d'allumage non plus.

3. Après un certain temps, tout refonctionne comme avant.

[CABRIOCOX]

Salut,

La voiture n'a pas démarré non plus à la poussette.

qu'est-ce qui pourrait être à l'origine (le point commun)?, si:

1. Le démarreur ne tourne pas

2. Pas d'allumage non plus.

3. Après un certain temps, tout refonctionne comme avant.

Salut,

Non, Comme je l'ai précisé précedemment, batterie et démarreur OK (Neufs), c'est le moteur lui même qui me joue un tour!!

J'avais remarqué qu'il fallait tirer davantage sur le démarreur pour mettre en route à chaud, mais rien d'alarmant jusqu'à cette panne.

Allumage, carburation, chaleur excessive.... qu'en pensez vous?

[nono14]

perso, je prendrais une mesure de tension au + bobine à froid et à chaud qd ça merde.

contacteur de neiman fatigué ? perte dans les fils /connexions electriques ? bobine qui chauffe trop ?

[speedster2]

trouve une vieille bobine ( pas bleue) et refait tes essais..?

[CABRIOCOX]

Cet aprem, j'ai fait tourner le moteur pour vérifier le systéme de ventilation au cas où, thermostat Ok, les volets s'ouvrent à fond, bref une surchauffe moteur est peu probable. Accélation franche, pas de trou, il tourne nickel. Comme vous me le conseillez je vais surveiller la bobine et peut etre me taper 100 bornes sur autoroute et rentrer direct pour voir si la panne se reproduit, j'aurai 4H pour trouver :rolleyes:

[YANNCH]

verifie tete delco et le doigt d'allumeur si il n'est pas felé , files de bougies cassés

[CABRIOCOX]

J ai sorti le cab aujourd hui et après 20km, la bobine et la soufflante sont très chaudes, impossible de laisser la main dessus, est ce normal. Pourtant le thermostat remplie bien son rôle, les volets sont ouverts complètement et le moteur tourne nickel.

[playeur3]

met ta main derrière la turbine (moteur arreté) et vérifie que ya rien dans l'hélice... rigolez pas, ça arrive souvent

bobine très chaude, ça arrive souvent, mais turbine brulante c'est moin normal

[CABRIOCOX]

Non, rien dans la turbine, j'ai vérifié et ça souffle bien sous le moteur.

[Malsteph]

est-ce que ta couroie est bien tendue?

Une courroie mal tendue va patiner dans les tours.

[CABRIOCOX]

salut,

Le système de refroidissement est ok.

J'ai vérifié le réglage de l'allumage, les vis platinés étaient mal réglées (0,30 d'écartement) j'ai donc rectifié à 0,40 est recalé l'allumeur. J'ai également entre-ouvert le capot moteur avec une cale, le moteur semble mieux respirer, après 20 km, je peux laisser ma main sur la bobine et la turbine. Le moteur redémarre sans difficulté. Tout cela reste à confirmer sur une distance plus longue...

C'est le bug in à SPA ce week end . Je bosse dommage:(