Ma cox decouvrable 1960.

[Herbie62]

oui fais nous plaisir, quand on a une cox comme çà, on ne la trafique pas on la maintient le plus possible vintage, c'est tellement rare

[PlatipuS]

Merci split80, je l'ai contacté. Il y a une étiquette dessus, je vais lui demander la réf, je sais laquelle il faut.

Et ne vois inquiétez pas, j'en prend soin.

Seul hic, le moteur a pété : [url=http://www.flat4ever.com/moteur-claque-t58265.html?p=537873#post537873]

A votre avis, pour le moteur, le mieux serait de le faire réparer ou un échange avec un autre même époque révisé serait ok ?

[SPLIT 80]

Nickel , tu nous fais plaisir là !!!

Un bon coup de nettoyage et super , encore une pièce d'origine de sauvée

Pour ton moteur , tu verras lors du démontage . Si tu peux sauver une grande partie des pièces et repartir de la base moteur , ce n'est que mieux

Après vient l'aspect financier qui rentre en compte , à ne pas négliger

Vois avec le professionnel de renom qui te l'a vendu . Il saura te conseiller sur la solution la plus logique et sur le rapport qualité (fiabilité) / coût . Il est très attiré sur le respect de l'origine aussi donc pas de souci sur ce point

Mon avis , moi qui suis aussi novice en la matière , je ferai confiance en ce professionnel réputé dans le monde de la VW - Porsche anciennes

Tu peux aussi demander des conseils sur le forum , des maîtres en la matière te conseilleront sur le choix à faire

[Herbie62]

qu'est ce que tu entends pas le moteur a pété? il s'est passé quoi exactement? dis nous en un peu plus, on pourra t'aider d'avantage

[PlatipuS]

Le moteur émet un fort claquement, c'est arrivé quand je roulais sur autoroute.

[PlatipuS]

En fait c'était plus 110 grand Max, genre aiguille touche le trait quoi. Et je n'y suis pas resté longtemps, genre 1 minutes, mais ça a peut-être pu être un facteur déclencheur...

[Herbie62]

perso, je dépasse pas le 90 avec la mienne, j'ai frôlé le 100 une fois sur autoroute et en descente...

[PlatipuS]

Je précise que je n'ai pas poussé le moteur, je n'avais même pas le pied au plancher. Et disons aussi que le véhicule est dimensionné pour aller à 120 km (cf courbes de conso et plages de vitesses de l'epoque)

Maintenant, j'avoue que le moteur a 50 ans, mais il a été révisé entièrement et le vendeur m'a parlé de 110 km en croisière sur autoroute, donc ...

[SPLIT 80]

Qu'est ce qui a été fait pour la révision ?

Grosse révision ?

[lucas]

Je précise que je n'ai pas poussé le moteur, je n'avais même pas le pied au plancher. Et disons aussi que le véhicule est dimensionné pour aller à 120 km (cf courbes de conso et plages de vitesses de l'epoque)

Maintenant, j'avoue que le moteur a 50 ans, mais il a été révisé entièrement et le vendeur m'a parlé de 110 km en croisière sur autoroute, donc ...

Révisé entièrement?

Nouveaux cylindres/pistons, ouverture et rectification des demi-carters?

Le vendeur a parlé de.... Il garantit aussi?

[PlatipuS]

Hello,

Pas de remplacement cylindre piston, le moteur tournait pas mal, il avait besoin d'un bon décrassage.

Il a été déposé, culasse apparemment démontée, nettoyée, réfection allumage, démarreur et volant moteur neuf, tôles repeintes.

Pour moi, pas de démontage du jeux vilo, pistons.

Pour ce qui est de là garantie, pas de garantie contractuelle, mais vu que là restauration a été faite par lui, il y a une garantie légale de conformité de 6 mois.

[PlatipuS]

De toute façon, on va pas faire de plans sur là comète. Dès que je peux le contacter, on voit ensemble. Si je suis responsable, je paierai, sinon, son assurance prendra le relai.

Il est bien, et je suis pas un chien, on va s'entendre, on s'est toujours bien entendu, je vois pas pourquoi ça changerait.

En tous les cas, j'en ressortirai moins con qu'avant, lol

[dduck]

si l'auto donc le moteur est encore garantie, il me parait évident que le professionnel doit faire marcher sa garantie.

il parait évident que tu n'as pas non plus joué au cacou mais simplement poussé progressivement un moteur chaud pour voir ce qu''il donne sur "grande route" conformément aux déclaration du vendeur et surtout pour une voiture qui en est techniquement,t capable ...

Je ne connais pas le nom du vendeur mais tu n'es responsable de rien pour moi.

A priori, le moteur devait être révisé et prêt à parcourir de longue distance ou vendu comme tel.

Mon ovale de 1955 franchit allégrement et facilement 100 km/h avec son pied moulé d'origine grâce à une réfection digne de ce nom et son kit supercharger

...

Pour ce qui est de ton cas, je pense que c'est plutôt une chance s'il est encore garanti car s'il ne l'était pas tu étais bon pour payer... Donc dépêche toi de faire valoir tes droits car si je ne dis pas de bêtise, en plus, tu n'as pas roulé beaucoup depuis que tu l'as ... Le vis caché peut donc probablement aussi être évoqué.

L'auto est vendue comme pouvant parcourir de longues distances à 110km/h ..

Car désolé d'être en désaccord avec les réponses précédentes, mais on ne peut pas lui reproché d'avoir voulu tester son auto et il n'est pas logique que le moteur lâche après 1 minute à 110 compteur donc probablement à, à peine, 100-105 km/h réel voir moins...

[SPLIT 80]

As-tu des news Platipus ?

Qu'en est-il avec le vendeur ?

[PlatipuS]

Bonsoir,

J'ai contacté mon vendeur cette semaine, il m'a donné quelques indications. On n'a pas encore parlé sous, j'attend de reussir à contacter l'expert avant pour avoir des conseils, mais ça ne posera pas de problèmes...

J'ai commencé à me renseigner à mon boulot, mais pas de réponse concernant une éventuelle protection juridique disponible pour les salariés. Je persévère.

Et pour mon pied dû rétroviseur, je trouve pas...

Voilà ! Je vous tiens au courant quand ça aura avancé.

Bonne soirée,

Mikaël