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quel rétroviseur pour une cox 1200 de mars 1960

PlatipuS

By PlatipuS
in VW Vintage

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PlatipuS Newbie

PlatipuS

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Bonjour,

Je possède une cox de mars 1960 et celle ci n'a pas rétroviseur conducteur. Quel type de rétro dois-je acheter pour être le plus en ligne avec ceux de l'epoque ? Forme ovale, rond ?

Le rétro se fixe sur la charnière de porte je pense, il y a un bouchon sur le filetage peint couleur carrosserie.

Merci de votre aide,

Mikaël

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SPLIT 80 Newbie

SPLIT 80

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Si c'est un modèle européen , c'est ça :

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1297858

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1321156

Sinon , pour voir tout ce qui est montable pour ta cox de 03/60 , vas voir ici :

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/search.php?type=text&stype=all&keywords=NOS%20mirror&sort=date&sort_order=DESC&page=2

Les années sont notées dans la description

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PlatipuS

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Salut,

C'est un modèle européen, elle vient de Suède d'apres le certificat d'origine.

Je dois avouer que je ne m'attendais pas à ce prix pour un rétroviseur d'epoque. Petite question : les rétros de reproduction sont-ils de bonne qualité ? Je souhaite que le véhicule soit fidèle à l'origine, mais pas obligatoirement avec des pièces NOS. La voiture a été restauré (moquette, ciel de toit, découvrable neufs). Le véhicule serait entierement d'origune en super état, je ne prendrai que des NOS...

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SPLIT 80 Newbie

SPLIT 80

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C'était juste pour te faire voir le modèle;)

Après , tu peux en monter un d'occasion en bon état :

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=707220

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1174880

Après , il y a la repro effectivement mais il n'est pas fidèle à l'origine au niveau de la forme extérieur en Flat 4 ou WCM

http://www.rodncox.com/boutique/cox/pieces-exterieures/retroviseurs-et-antennes/retros-pour-modeles-avant-1967/

Au niveau , qualité , si tu tapes dans les marques citées ci-dessus , pas de souci mais ça reste de la repro:-/

A toi de voir , si tu la veux en origine , un conseil , montes de la pièce d'origine;)

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PlatipuS

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Merci.

Mon soucis est que comme l'exterieur a été refait (peinture neuve conforme à l'origine et baguettes remplacées), je veux pas non plus mettre un rétro en mauvais état. Je n'arrive pas à me rendre compte de l'etat du second que tu me mets en lien. J'ai envoyé un message au vendeur.

Pour les repros, celui en inox poli à 45€ a pas l'air mal et ne bougera pas dans le temps je pense. Et ça reste plus abordable que les 140€ du nos, mais bon... Ça reste effectivement de la repro. Je sais pas trop.

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SPLIT 80 Newbie

SPLIT 80

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Si tu en prends un d'occasion , le chrome ne bougera pas (il faut qu'en même s'en occuper de temps en temps)

Si tu as ta cox d'origine , mets lui de l'origine :D

Sur les annonces que je t'ai envoyé , les rétroviseurs ne sont pas piqués et le chrome à l'air d'être en bon état

Même au niveau du système de vis de l'olive , tu auras un meilleur maintien sur l'axe de la portière , il ne se desserrera pas , c'est du vécu . Sur la mienne , j'ai voulu en mettre un côté passager , j'ai pris un FLAT4 en repro . C'est de la bonne qualité mais il se desserre assez souvent :mad: . Par contre celui côté conducteur qui est celui d'origine , jamais embêter :p

Comme je te l'ai dis en repro , ils n'ont pas la même forme extérieurement que ceux d'origine

Le prochain achat , c'est un rétro NOS pour le côté passager , ça c'est sûr ... ;)

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  • 3 weeks later...
SPLIT 80 Newbie

SPLIT 80

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Vu qu'en haut de l'axe de la charnière de porte , c'est un filetage pour pouvoir visser le pied et l'olive du rétroviseur , il faut juste dévisser le capuchon qui le protège : capuchon en caoutchouc dur

Ensuite , tu n'as plus qu'a monter le pied avec l'olive et régler le rétroviseur tout en serrant avec une clef plate

Attention à la carrosserie en le vissant , vas-y doucement

Heu , par contre tu n'as pas le pied ?

post-77193-144551744826_thumb.jpg

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