pertronix et avance

[ludrsv]

je verrais bien si la pipe reste chaude, la courbe me semble pas mal.

Merci à vous.

[fonfon]

le coté gauche chauffe toujours un peu plus que le droit, surtout avec une turbine simple admission et un radiateur tôle.

[Loic]

engle vz25 et 10:1 de RV ne vont pas forcément ensemble.

[ludrsv]

Oui tu m'avais dis que c'était pas le mieux en acc. Je pense passer en fk 87 et culbu 1.4

[Loic]

Oui tu m'avais dis que c'était pas le mieux en acc. Je pense passer en fk 87 et culbu 1.4

si tu veux un Engle et que tu as 10:1 de RV opte plutôt pour un FK-10, nettement moins agressif pour la distribution et pas mal avec 10:1 de RV

[ludrsv]

Bien maitre des arbres à cames !!!

Cela donnera quel type de moteur s'il te plait ?

[ludrsv]

Je ne suis pas focalisé sur la marque engle,mais c'est vrais que j'ai deja le pignon taille droite de chez engle.

[Loic]

Décrit par Engle: Fait pour être monté avec des culbuteurs 1.4 ou 1.5:1. plage d'utilisation 3500-7500rpm. Ralenti très légèrement instable, mais encore utilisable à 1000rpm. A utiliser sur une grosse cylindrée avec deux double carburateurs et culasses très préparées.

Double ressorts VW obligatoires

Il faut des culasses très préparées pour bien profiter de la plage haute de cet arbre à cames, c'est limite à utiliser avec une boite aux rapports réétagés contrairement au FK-8 qui a une plage d'utilisation plus basse.

A considérer aussi webcam 86B et 86C

[ludrsv]

Je pense partir sur un fk 8 , pour avoir un bon compromis route /run.

Avant cela une fuite d'huile à trouver !!