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cox moteur porsche


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Je veux pas passer pour le méchant, mais allez y gentiment quand même! On a tous ete debutant un jour...

Bon c'est vrai que l'individu a l'air assez entêté, mais tout de même! :p

Bon après pour ce qui est du moteur porsche, tu peux OUBLIER tous les 6 cylindres, on te la dis et on te le repete, ca ne rentre pas, c'est comme mettre un small block chevy dans une 205 pour caricaturer! ^^

Commence déjà par lire tous les sujets qu'il y a sur la preparation, ce forum est une vraie bible, même pour les novices!

Comme il a ete dit, cela ne sert a rien de rever, il faut d'abord poser les bases du projet: quelle base, quelle utilisation, as tu les connaissances et le materiel pour realiser les travaux? Et le plus important: le budget! Mdr

Commence par repondre concretement a ces questions... tu imagines bien que le resultat ne sera pas le même si tu compte preparer un buggy, une berline ou un cab...

Perso je pense qu'un cab n'est pas fait pour etre une bete de course, c'est plutot fait pour cruiser cheveux au vent, mais c'est a toi de voire ;)

A bon entendeur, salut! :)

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  • 3 years later...
je veux pas copier juste prendre les bonne idée... pour le moteur j'ai 3 choix qui s'offre a moi soit:

-un cab 1303 LS de 1974

-un 1303 de 1973

-un 1300 LIM de 1971

je penche plus vers le cab ....

En fait ce que tu veux existe déjà... Un cab avec un moteur de 914

il y a le lien du gars à la fin de la vidéo et tu as même son nom...

Peut être que tu peux le contacter pour savoir comment il a fait et combien cela lui a coûté ...

Bon courage

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  • 2 weeks later...
En fait ce que tu veux existe déjà... Un cab avec un moteur de 914

il y a le lien du gars à la fin de la vidéo et tu as même son nom...

Peut être que tu peux le contacter pour savoir comment il a fait et combien cela lui a coûté ...

Bon courage

Heu oui, mais là c'est un Flat 4, pas un Flat 6 comme le voulais l'auteur du post :D

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d'apres vous c'est quoi comme moteur sur la photo de mon profil?? merci

C'est un 3,1 265ch qui vaut neuf complet 23900€...

http://remmelemotorsport.com/images/dokumente/motoren/typ4/T4-Remmele-E-Motor-2.pdf'>http://remmelemotorsport.com/images/dokumente/motoren/typ4/T4-Remmele-E-Motor-2.pdf

Le préparateur s'appelle Remmele, il est en Allemagne pas très loin de Strasbourg...

http://remmelemotorsport.com/

http://remmelemotorsport.com/images/Bildergalerie/motoren/typ4/remmele_zylinderkoepfe/L-MM-300_031-.jpg

http://remmelemotorsport.com/images/Bildergalerie/bilder/Rennkaefer-05_18_34.jpg

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    • Merci Karmann pour ton retour. Je suis preneur de tes photos si tu en as à disposition ou si tu veux bien le faire en situation... Je sais que l'on peut presque tout faire sans pont… La plupart des passionnés de VW sont là pour en témoigner. Je cherche une certaine "facilité" pour cette rénovation et plus de confort… Je sais que c'est plutôt mal venu avec ce topic. Ce pont ciseaux ne permet pas de rajouter de rallonges. Je sais aussi d'après certaines photos trouvées sur le net que certains s'appuis sur le chassis mais j'aimerais des témoignages… Voir photo ci-dessous... Je ne suis pas d'une nature farouche mais j'aimerais être rassuré pour ne pas commettre d'impair  
    • Le réglage de la butée du papillon est il correct ? Si le papillon est ouvert, le by-pass peut être pratiquement fermé sans faire caler le moteur. Pour un réglage correct, le papillon doit être fermé mais sans être un butée sur le corps du carbu. C'est la vis sur le levier d'accélérateur qui est chargée de cette tâche en venant buter sur la came crantée du starter
    • Bon ça y est, carbu remonté et réglé , l'auto tourne très bien, je verrai demain matin le démarrage à froid et contrôlerai, vérifierai le réglage du starter.  Juste 2 choses: La première, en ce qui concerne le gros vis qui règle le ralenti il ne me reste qu'un demi tour avant d'être en butée. Est-ce normal ou choquant ?  La deuxième, lors de l'essai sur route, super comportement de l'auto, bon ralenti, bonne accélération, bonne reprise mais juste un tout petit manque de gaz, un très léger trou en reprise à bas régime.  Une idée sur quoi intervenir ? 
    • Ok. Effectivement sans le symbole de mesure j'y voyais pas de lien direct. Maintenant ça paraît logique 😉👍
    • Oui c’est ce que je comptais faire. Merci encore. 
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