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Future acquisition, help please!


dokrod

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Vu le prix des Split et vu ce qu'en demande le portuguais, et vu qu'elle a l'air plutôt complète, j'irais dans cette direction là ! (il y amême les couvercles de boites à gants)

Le mieux est de lui téléphonner et de lui préciser que tu es prêt à te déplacer !

Sur place à mon avis tu devrais pouvoir négocier mais surtout constater beuacoup de choses !

Si vraiment il y a un lézard, il va te décourager de venir !!

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Je crois bien que ça va finir comme ça. J'ai envoyé un message au vendeur pour sa split. Il en aurait peut-etre une autre en plus!! Si il continue, je vais carrémént lui racheter son fond de commerce :) !!! J'attend de voir sa réponse, et vous tient au jus!

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Restaurer une cox pour mon plaisir, c'est un reve qui n'est pas d'hier. Mais forcément, quand tu as sous le nez d'un coup plus de 1000 aircooled qui te sourient, heuuu......comment dire,.......tu retrouves tes 10 ans et tu te dis JVEUX LA MEME, JVEUX LA MEME!! :) :) :)!

Mais rassures-toi, j'ai plus 10 ans et je sais rester lucide!

Mais Pinaise, c'est clair que ça booste!!!

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Ptet bien oui. J'ai tout de meme envie d'aller faire un tour au portugal. J'ai eu le gars, il m'a dit qu'il va rentrer 4 Ovale, dans des prix corrects. La question est: Ce vendeur, qui a l'air d'en vendre régulièrement, est-il sérieux et connu? Si oui, puis-je prendre le risque de me la faire livrer, et payer avant?

Pas évident....

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salut a toi dokrod je viens de lire le sujet pour te répondre sur philcox je le connais

pour te dire la cox ovale qui est a vendre n'est pas a lui il na pas de casse n'y de garage vw il est ophtalomo a porto il est serieux sur largent que tu peut envoyer la dessus il y a pas de soucie le seul probleme c'est que un ami a moi lui a acheter un cox soit disant propre et matchin number et quand elle est arriver en france est avait rien de matchin et elle etait plus que pourris voilou j'éspère que ca pourras te aider salut.

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Cool!! Merci Maia pour ton aide!! Heureux d'avoir enfin un avis sur ce Philcox!

Mais alors pourquoi vend-il autant de cox, sans etre pro dans le domaine?

Tu me dis qu'il a l'air sérieux, tant mieux. Mais tu confirmes ce que je pensais: Mieux vaut aller sur place, voir la titine, négocier, et faire les papiers!

Pour la ramener, c'est une autre histoire. J'ai pas le permis E pour une remorque, et trouver un fourgon porte-voiture par chez moi, c'est pas gagné!!

La cox de ton ami était bien celle qu'il avait vue en photo? Comment ça s'est fini?

J'étais à Ciboure ce weekend voir des potes, ca aurait été loccaz d'y aller, mais bon!

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alors pour repondre a tes question il vend des voiture d'une personne qui a une casse garage avec plus de 100 cox combi et autre mélanger plus des piece c'est une personne que je connait tres bien et qui est actuellement en train de vider son stock de voiture et de piece.

pour mon ami oui la voiture qu'il a acheter etait bien celle de la photo le seul soucie est que il a pris les photo des endroit qui etait pas pourris il a dit que le moteur tournais et quand la voiture est arriver le démarreur etait mort il manquait l'allumeur la batterie est rester on c'est pas ou les pneus crever et j'en passe voila mais des ovale a restaurer c'est pas ce qui manque surtout dans c'est pris tu est de quelle endroit.

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Merci maia pour ces précisions. Je suis du Lot, au Gouffre de Padirac. Des ovale à restaurer, j'en trouve vraiment pas, sauf la-bas! Si t'as un plan!!!

J'ai beau me renseigner, pas moyen de trouver un moyen pour en ramener une par moi-meme. Et je suis quand meme pas tres chaud pour envoyer 2 ou 3000€ par la poste, avant d'avoir la voiture devant chez moi!!

Je veux pas me précipiter, mais ça fait quand meme un bon moment que je cherche, c'est frustrant!!

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J'ai tout de même envie d'aller faire un tour au portugal.

Si oui, puis-je prendre le risque de me la faire livrer, et payer avant?

Pas évident....

Mon beau frère a acheter un combi split là-bas (je ne sais pas si c'est a philcox ) mais les photos ne montraient pas tout (pourtant y en avait ) , payer d'avance , rester plus qu'a payer le transport lors du déchargement , et là surprise : combi dépouillé : tout ce qui était spécifique au modèle n'y était plus sans parler des feux , des boutons intérieur et j'en passe ! Il a fait comme toi : "je vais pas me taper la route juste pour aller le voir " , il aurait mieux fait !!

Pour la location de camion porte voiture , je sais qu' à bayonne un loeur le fait mais je ne sais plus qui . il faut les prévenir au moins 15 jours avant !

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    • Épilogue pour ceux qui seraient intéressés/concernés. En neuf ces culasses ne sont plus fabriquées, il existe encore un stock en simple allumage vendu à prix d'or. J'en ai trouvé en Allemagne d'occasion, de dernière génération (alu de meilleur qualité, chambres hémisphériques etc ...) à 750 € pièce mais en simple allumage. Ensuite par usinage un trou a été percé puis taraudé pour permettre de mettre une deuxième bougie de 12 mm de diamètre. Problème réglé, remontage à suivre après rectification des sièges de soupapes pour la meilleure étanchéité possible.  
    • Bonjour,  félicitations pour tout ce travail de mise au point. Par curiosité, est-ce qu'il y a des vidéos du moteur tournant ou de conduite de la voiture ? ça doit être marrant à conduire :)
    • Quelques news de mises au point qui ont abouties à fixer des détails très importants - Le 34 pict déteste la bague de linéarisation pourtant indispensable sur les Dellorto turbo ! - Le 34 ecoboost était un carbu turbo tel quel et je viens de le découvrir .L'enrichissement est parfait. La petite modif air seal restant indispensable. - Le piquage de pression de commande du régulateur d'essence doit partir de la coiffe sur carbu (initialement sur le corps froid du turbo). -  Il faut un réducteur de 2,5 mm  sur l'alimentation en huile du turbo. Décidement le 1800cc turbo n'est vraiment pas aussi  "sage" que ce que j'envisageais, un 1600 aurait bien suffi. La barre des 150cv étant nettement dépassée..... et les envies stupides sur route reviennent. Prochaines étapes: - test d'un allumage programmable "maison" régulant le ralenti par l'avance pour pallier l'absence du volet de starter et encore améliorer la conso avec une courbe inspirée de la blackbox CB. - Test d'un échappement projet à chicanes "fluides".
    • Oui, à l'hôtel du même nom, au début, puis à côté, juste à la sortie de la ville... C'était 1995, alors une 308, hein, c'était une 205 GTI, ou presque... Y a 20 ans, on les avait encore pour 20 000 euros...
    • En plus, ça occupe mieux le passage de roue. Il y a moins d'espace entre le pneu et l'aile. C'est effectivement plus joli.
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