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Ce peut être la durit de remplissage qui est poreuse ! On en trouve en neuf !!

C'est le cas le plus courant. c'est souvent d'origine et changer manchons et joints résoud souvent le problème d'odeur.

Ce n'est pas parce qu'il n'y aucune fuite que le tuyau de remplissage n'est pas poreux.

Sous réservoir il faut remplacer la vieille durite tressée coton par une multifuel + un filtre grosse capacité métal (à changer tous les 50 000kms)

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