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Projet pieces moteur COX US Injection


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Bas voilà, me revoilà  de retour après quatre ans d' absence suite à une petite infidélité du coté de chez Porsche

Après avoir cédé ma Super Beetle 1979 US me voici heureux proprio depuis deux semaines d'un des derniers cab Européen de 1979 également mais en carbu

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  • 4 months later...
  • 4 months later...

Bonjour je relance le sujet sur les cox américaine . La mienne pu vraiment l'essence j'ai le récupérateur en plastique blanc dans le coffre qui est cassé. Commént en trouver un autre pour le remplacer ou alors commént le supprimer si introuvable.

autre question, j'ai mon ralenti qui est trop haut. Avec la vis j'arrive à rien régler, où est et commént régler la valve de ralenti?

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  • 3 weeks later...

Bonjour,  l'odeur peut également provenir du fuel canister (filtre qui se trouve sous l'aile arrière droite passagé)

Pas possible d'en trouver un neuf mais regarde eBay US et payes toi en un  pas cher

Puis découpe pour sortir le charbon actif imprégné d'essence et achat d'un paquet de charbon actif neuf

Après plus d'odeur

Pour le filtre sous capot avant c'est pas trouvable en neuf et un d'occase ne te servira a rien

Bref tu achètes du cable essence et tu vire la bête sur ma super beetle j'avais mis un T avec une gaine essence ouverte filant discrètement dehors pour l'évaporation, puisque Le filtre avait cette fonction

Pour ton ralenti je pense qu'il faut changer ta decel valve donc recherche SUPER BEETLE DECEL VALVE sur EBAY US il y a du neuf ou occaz

Certaines Porches ou BMW ont utilisé la meme decel valve de chez bosch  

Par ailleurs si tu veux maitriser dans les grandes lignes ton sujet injection il te faut le official service manual de chez bentley publIshers,La bible des super beetle US 

A dispo pour t'aider en MP

  

 

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  • 1 month later...

désolé de ma réponse tardive. J'ai pas pris le temps de m'occuper de ma bebette en ce moment. L'odeur d'essence pour vient principalement du coffre avant donc je pense que je vais virer filtre qui est fendu. Et pour le ralenti et il faut que je m'en occupe pendant l'hiver. 

merci pour les infos.

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  • 1 year later...

Bonjour a toutes et tous.

Je suis heureux de cette initiative qui pourra aider des néophytes comme moi à comprendre ce moteur atypique qui équipe nos jouets préférés (pour ma part, un trike de 1999 1600i type ACD).

Bien entendu dans le cadre d"échange, il faudra jouer le jeu.

Tout est bon à prendre, tout sert d’expérience. je suis du voyage ROMEO92 .

Je remontrai toutes les infos à ce sujet et les docs que j'aurai pu collecter.

 

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  • 2 weeks later...

bonjour romeo92

Je t'envoie une info que Loïc m'a transmise,

J'ai réussi à le traduire par l’intermédiaire d'un site sur le net, c'est pas trop fidèle mais on perçoit bien le sens general même si certaine tournure prête à sourire.

De bonnes infos sur le moteur ACD.

J'ai tout enregistré en fichier traduit en "français" .

Amuse toi bien.

A PLUS... http://www.vw-beetles.org/Files/Info/mexican beetle tech spec.pdf

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  • 1 year later...
Le 11/10/2017 à 21:07, romeo92 a dit :

Bonjour,  l'odeur peut également provenir du fuel canister (filtre qui se trouve sous l'aile arrière droite passagé)

Pas possible d'en trouver un neuf mais regarde eBay US et payes toi en un  pas cher

Puis découpe pour sortir le charbon actif imprégné d'essence et achat d'un paquet de charbon actif neuf

Après plus d'odeur

Pour le filtre sous capot avant c'est pas trouvable en neuf et un d'occase ne te servira a rien

Bref tu achètes du cable essence et tu vire la bête sur ma super beetle j'avais mis un T avec une gaine essence ouverte filant discrètement dehors pour l'évaporation, puisque Le filtre avait cette fonction

Pour ton ralenti je pense qu'il faut changer ta decel valve donc recherche SUPER BEETLE DECEL VALVE sur EBAY US il y a du neuf ou occaz

Certaines Porches ou BMW ont utilisé la meme decel valve de chez bosch  

Par ailleurs si tu veux maitriser dans les grandes lignes ton sujet injection il te faut le official service manual de chez bentley publIshers,La bible des super beetle US 

A dispo pour t'aider en MP

  

 

bonjour

 

ayant acquis un CAB injection depuis peu (modele 1977)

je suis preneur de tout bon conseil ou livre .... peux tu me donner plus de détails sur la bible beetle US .

 

 

et par la meme tout bon tuyau pour me belle et sa remise en état

A+

Eric

 

 

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  • 1 year later...

Je relance le sujet à mon tour car je viens tout juste de m'offrir une 1303 cab US de 77.

Pour le livre on m'a conseillé une bible de chez Bentley Publisher.

J'ai les mêmes problèmes que cités dans les autres posts, odeur d'essence à l'avant et le ralenti trop haut (à chaud).

Je me renseigne d'ailleurs sur les causes possibles.

 

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    • Ce n'est pas vraiment les bruit mais plus les vibrations en fait. Il faut par exemple en mettre une feuille dans les portes (comme d'origine en fait). Sur les planchers etc... pour casser ce coté boite de conserve dans l'habitacle. Pour le silence il faut aussi oublier les silent bloc urethane sur la boite par exemple. Depuis que j'ai mis les jaunes... ca vibre et c'est bruyant. Maintenant que ma voiture redevient stock je vais repasser sur des origines et dé-rigidifer la voiture dans le coffre à l'avant ? non trop pénible. Là... j'ai pas compris Dans les portes et sur les flancs arrières il n'y a pas 36 endroits.
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    • Bonjour, Tu poses une question dont tu fournis la réponse, avec le schéma électrique d'une 1300. Il s'agit du relai J1, mentionné dans la colonne de droite du schéma, "emergency flashing relay". Si ta voiture est toujours en 6V, ce relai est précieux. Sinon, on en trouve sur Ebay, même neufs. J'en ai monté un sur une autre ancienne.
    • suite ( je suis pas bon en informatique ) je cherche le schéma de branchement et peut-être les compléments de mon bouton qui est blanc d'origine
    • Il serait aussi possible de faire restaurer la pièce chez un carrossier? Je l'ai déjà fait, pour une autre voiture; dont coût, 15€, au black, bien sûr.
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