barre stabilisatrice

[cocoricococox]

salut a tous

avant de recoquer,je voulait poser ma barre stabilisatrice, mais j'ai des gros doutes

d'abord sur son positionement ,il n'y a que la quel passe (barre pour train rabaissé )

et les colliers sont impossible a refermer ,si vous avez déjà réaliser l'opération merci de me donner vos conseils

a part les tordre je ne vois pas!!

encore merci

[stan59]

hello

c’est en dessous des bras inférieurs que la barre stab doit passer et inverse les deux silentblocs

[fonfon]

bonjour

je n'y connais pas grand chose en train rabaissé et compagnie mais d'origine la barre est fixée sous le bras et ta barre est à l'envers, le coté droit doit passer du coté gauche.

sinon tu n'aurais pas un train avant rétrécit et une barre pour un train non rétrécit qui poserait un soucis au niveau de la longueur ?

[dduck]

ton coté droit passe à gauche et vice et versa et l'ensemble vient sous les bras inférieurs.

j'ai aussi un doute sur le fait qu'il faille inverser tes deux silent blocs...

[lucas]

Comme ceci.

[cocoricococox]

ok

merci a tous

je vais donc la retourner et la passer en dessous

mais si elle passe dessous comme celle d'origine,en quoi cette barre est différente puisqu’elle est spécial pour les trains rabaissé ( pas raccourci )

mon souci a la base c'est que la clavette des colliers de silent blocs frottait par terre en passant les dos d’âne ou dans des trous

si vous pouviez éclairer ma lanterne sur ce point!!

d'avance merci

[LUCKY]

Bonjour, la difference entre barre stab pour train rabaissé et barre stab pour train d'origine se fait uniquement par le fait que la premiere citée remonte plus haut , mais au niveau des fixations c'est la meme chose ; essaye de placer tes colliers comme tu as déjà mis sur ta photo (de maniere à ce que tes vis de serrage ne frottent pas) mais avec les silents bloc sous le bras inférieur et la barre stab dans le bon sens comme écrit plus haut .

Chouette restau !

@ plus Lucky

[denislamalice]

Bon courage tu es bientôt au bout !!

[coxabil]

heu,..., je vais peut-être dire une bêtise, mais ta barre stab est dite pour train rabaissée mais est-ce bien ce modèle qu'il faut pour les train comme le tien qui ne sont rabaissés que par des fusée décalées? Car au final, avec ce système, la géométrie des bras de suspension est inchangée, ce qui voudrait dire qu'il faudrait une barre stab pour train "normal".

[fonfon]

eh oui, c'est pas con ça!!!

coxabil a raison.

[lucas]

Ben oui!

Et puis, une barre stabilisatrice renforcée pour un train avant rabaissé, j'avoue que je ne comprends pas.

On diminue l'amplitude du débattement de la suspension, et en plus on diminue la différence d'amplitude du débattement entre les roues du train avant???

Si quelqu'un pouvait m'expliquer l'intérêt d'un tel montage?

[cocoricococox]

heu,..., je vais peut-être dire une bêtise, mais ta barre stab est dite pour train rabaissée mais est-ce bien ce modèle qu'il faut pour les train comme le tien qui ne sont rabaissés que par des fusée décalées? Car au final, avec ce système, la géométrie des bras de suspension est inchangée, ce qui voudrait dire qu'il faudrait une barre stab pour train "normal".

c'est le constat que je suis en train de faire ,j'ai l'impression que cette barre ne sert a rien dans le cas de fusée décalées ,

j'ai reusit a la passé en dessous des bras

l'angle de la barre n'est pas le même et j'ai comme l'impression que lorsque j'aurais mis les colliers la barre frottera sur le bas de la jante et le pneu

je vais quand même terminer le montage ,si ca peut servir a d'autre

mais je suis déjà presque sûr de devoir tout démonté et tout remonté a l'origine

je vous tient au courant

encore merci de votre aide

claude

[cocoricococox]

Ben oui!

Et puis, une barre stabilisatrice renforcée pour un train avant rabaissé, j'avoue que je ne comprends pas.

On diminue l'amplitude du débattement de la suspension, et en plus on diminue la différence d'amplitude du débattement entre les roues du train avant???

Si quelqu'un pouvait m'expliquer l'intérêt d'un tel montage?

On me disait que cela améliorait la tenue de route.

Mais au vu de l'erreur sur l'utilisation, je commence a croire moi aussi que cela ne sert a rien.

[germandrag]

pour info tu peux la mettre comme sur ta 1 ère photo ,je viens de le faire , technique qui était utilisée en vw cup