reglage carburateur 34PICT3 stock

[onefred]

Compris ou pas ?

Merci pour tout, mais là, c'est le soir ici, et je suis plus trop étanche, il faudra que je regarde cela à tête reposée.

Merci pour tout les amis.

A+

Fred.

[nono14]

C'est pas interdit de le guider à la main à la verticale

[onefred]

C'est pas interdit de le guider à la main à la verticale

C'est bien ce que j'ai fait, sinon, j'aurais tout cassé je pense

A+

Fred.

[fonfon]

pourquoi t'emm...bêter de la sorte, tu as une poulie d'origine, voila ce que tu as comme repères.

sur la photo le repère 7,5° est aligné avec le plan de joint.

[alexis38]

pourquoi t'emm...bêter de la sorte, tu as une poulie d'origine, voila ce que tu as comme repères.

sur la photo le repère 7,5° est aligné avec le plan de joint.

Donc , ce que j'ai marqué sur ma poulie n'est pas bon ?

Pour ma part, je suis un dans la galère à 5 jours de mon départ de vacances avec ma cox. S.O.S.....S.O.S

J'ai nettoyé mon carbu à l'ultrason,changement des joints,membranes,bougies...

Réglage ,comme tu as marqué FONFON.7.5°

Toujours pareil ,des trous à l’accélération.

J'ai remarqué le tuyau de droite du réchauffage du carbu est presque froid et à gauche chaud.

Avez-vous une piste ?

[Pod]

Et la pompe de reprise, tu l'as verifié? il y a bien un jet net dés que tu actionnes le papillon des gaz?

[alexis38]

Oui‚ il y a bien un jet.

Je l'ai règlé pour qu'il tombe dans le trou de la rondelle en laiton de fermeture de gaz.

Par contre ‚ le réglage de la pompe de reprise est règle a maxi ?

[lucas]

Salut,

Tu peux mesurer le volume injecté avec 10 impulsions, une dérivation de l'essence dans un verre, et mesure de la quantité (seringue médicale) divisée par 10.

Le volume injecté doit être de 1.6 cc +/- 0.15. Par impulsion.

C'est marqué dans la RTA, page 15.

Mais d'expérience, je ne suis jamais parvenu à atteindre ce volume maximum, même avec le réglage au max. Sur au moins 5 carbus.

Tu es sûr que tu es du côté du +?

La pipe de réchauffage est sans doute bouchée.

J'ai mesuré les températures il n'y a pas longtemps; avec 95° C temp huile, j'avais après une course de 40 Km 75°C à droite, et 60°C à gauche.

[alexis38]

Salut,

Tu peux mesurer le volume injecté avec 10 impulsions, une dérivation de l'essence dans un verre, et mesure de la quantité (seringue médicale) divisée par 10.

Le volume injecté doit être de 1.6 cc +/- 0.15. Par impulsion.

C'est marqué dans la RTA, page 15.

Mais d'expérience, je ne suis jamais parvenu à atteindre ce volume maximum, même avec le réglage au max. Sur au moins 5 carbus.

Tu es sûr que tu es du côté du +?

La pipe de réchauffage est sans doute bouchée.

J'ai mesuré les températures il n'y a pas longtemps; avec 95° C temp huile, j'avais après une course de 40 Km 75°C à droite, et 60°C à gauche.

Salut Lucas , je viens de faire 10 impulsions sur la came de reprise.J'ai 68 ml.

Si ,je le divise par 10 . Donc 6,8 ml.

Je comprends pas ?

[nono14]

cuve pleine avec une hauteur de cuve correcte ?

perso 1.2 qd j'ai mesuré

[alexis38]

cuve pleine avec une hauteur de cuve correcte ?

perso 1.2 qd j'ai mesuré

Oui ,cuve pleine

Tu fais comment pour trouver 1.2 ?

[nono14]

comme l'as indiqué Lucas.

dans une seringue graduée 12/10=1.2

[alexis38]

Je n'ai pas de seringue comme Lucas .

La mienne est comme ça :

[fonfon]

ça ne change rien, tu donnes 5 impulsions et tu divises pas 5...

[lucas]

cuve pleine avec une hauteur de cuve correcte ?

perso 1.2 qd j'ai mesuré

bonjour,

C'est dans les normes

N'oublions pas que les carbus (30, 31 et 34) ont des membranes différentes, et que les repros ne brillent pas par leur qualité de fabrication.