Jump to content
Sign in to follow this  
djoul

trouse à outils d'origine

Recommended Posts

La courroie est une fabrication récente, la housse de la trousse à outil est d'origine, comme la pince universelle, le tube démonte roue/bougiesdynamo aussi, la douille de 14 également...le tournevis, j'ai un doute (jamis vu ce modèle), le reste a été rajouté...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hello !

En fouinant, je vient de tomber sur cette photo.

En détail, voici la trousse à outils qui se trouvait dans ma 1200 de 1972 lorsque je l'ai acheté.

img0143sg.jpg

A noter que j'ai ajouté le tournevis par la suite. Ce dernier provient d'un T2 de 1978. Est-ce le bon ?

Quant au reste, correct / pas correct ?

A +

Tanguy

Share this post


Link to post
Share on other sites

Exact, cet élastique en point d'exclamation sert à maintenir le levier du cric sur le cric.

Permettez-moi d'apporter ma contribution à l'avancée du Schmilblick...

ATTENTION: je vous donne le résultat de mes cogitations, il se peut que je me trompe (comme dirait l'éléphant)!

Petit rappel grâce à cet excellent lien sur ce site:

http://www.flat4ever.com/les-trousses-outils-souples-t30979.html

Voici la trousse de ma 1303TL 1973 (la clé à molette ESSO a été rajoutée).

Cette 1303 a été achetée neuve par mon père donc l'info est fiable:

1410290742336076412653856.jpg

Sur le catalogue des pièces détachées 1302+1303 de 1972 on a cette planche (la trousse, les pinces et le tournevis ne sont pas conformes à la réalité car on a réutilisé de vieux dessins. La clé plate n'a jamais eu ce look aussi simpliste):

1410290745556076412653859.jpg

La même page, mais sur le catalogue 1302+1303 de 1986 (on a enfin le bon cric!):

1410290745596076412653860.jpg

Evolution des clés plates "DIN895":

8-12 HAZET-V10 dans les années 50 et début 60

8-13 HAZET-V10 dans les années 60 et début 70

10-13 HAZET ou HEYCO (voire WALTER ou WDB) dans les années 70, 80 et 90 avec les mentions West-Germany, puis Germany, ou rien du tout...

Astuce: on retrouve des clés 10-13 HEYCO dans les Golf des années 90.

Le cadmiage doré s'enlève en laissant tremper la clé dans du vinaigre d'alcool et laisse le fer nu. "Germany", c'est pour les voitures fabriquées après la chute du mur de Berlin!

1410280946536076412653411.jpg

Evolution des tournevis:

2 tournevis plats avec manches en bois (pas sur la photo) dans les années 50 et début 60

Tournevis réversible DBGM SL West-Germany dans les années 60

Tournevis réversible FELO West-Germany non chromé dans les années 70 et 80

Tournevis réversible FELO Germany à tige chromée dans les années 90

Astuce: les tournevis Felo à tige non-chromée se trouvent facilement dans l'étui du cric des OPEL des années 80 et 90 (Corsa, Astra, etc...) et c'est rigoureusement le même!

La version Felo à tige chromée est à chercher (plus rare) dans les berlines Mercedes (W201 "190" ; w124 "Classe-E" ; W210 ; W123 . etc)

1410281014386076412653465.jpg

Evolution des pinces (de gauche à droite):

"Rond en V" 16,5cm dans les années 50 et 60

"Rond octogonal" 18cm dans les années 70 (voire 80, je ne sais pas)

"Rond classique" 16,5cm dans les années 90

Astuce: on retrouve les pinces noires à rond octogonal dans les trousses des camions Mercedes (très rares). Sur les berlines Mercedes et les Porsche, elles sont chromées avec la marque HAPEWE gravées en moulage dans les manches. Hélas, il les faut non chromées!

1410280947076076412653414.jpg

Evolution des crochets d'enjoliveurs de roues:

Grand modèle à tenir à la main (pas en photo)

Petit modèle pour la tige du cric à la fin des années 60, années 70 et 80

Modèle moyen pour utilisation avec la clé à pipe de vis de roues de Golf/Polo

Petit modèle en refabrication (de 3€ à 0,50€ !!!) très fidèle!

1410280947006076412653412.jpg

Evolution des tubes et leurs tringles:

Les tubes pour filtre de pompe (14 puis 13mm), vis de roues (19mm) et bougies + dynamo (21mm)

1 tube pour vis de roues 19mm +1 autre 21mm pour les bougies dans les années 50, 60 et tout début des années 70

1 tube double "4 gros trous" 19+21 dans les années 70 voire 80

1 tube double "2 gros trous + 4 petits trous" dans les années 90 voire 80

Tube 13mm à utiliser avec la tige de cric

Les grandes tiges de cric auraient eu des longueurs différentes. Les petites sont à utiliser avec les vieilles clés à bougies ... et les tubes récents!

1410280947276076412653418.jpg

1410280947146076412653415.jpg

Evolution des trousses:

La grande en tissu avec pochettes internes (pas en photo) dans les années 50 et début 60

La petite en skaï de siège (gaufré ou pas) dans la fin des années 60 et début 70 (morceau 270x250mm)

La petite en plastique gris brillant dans les années 70 (morceau 250x250mm)

Astuce: les plus simples sont faciles à refaire en utilisant le skaï du dos d'un dossier de siège avant.

1410280947356076412653419.jpg

1410290738246076412653854.jpg

1410280947216076412653416.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

×
×
  • Create New...