Config type4 pour bay

[kamikaze]

Effectivement, j'avais pas pensé à ça.......

Si je veut passer en boîte longue, il faut que je repense mon refroidissement....

Et en type 4 sur un bus, le Best c turbine DTM ou porsche et type 1 sur type 4 ça donne quoi?

[cox 1302 ls]

slt et comme tringlerie tu as mis quoi???

Je sais pas quelle serait le mieux sur type 4

merci

[kamikaze]

Au début, j'avais une tringlerie Cbperf mais elle avait énormément de jeu donc je l'ai remplacé par un tringlerie CSP inox Type4 avec turbkne porsche.

Facile à installer et à régler....j'aime beaucoup la tringlerie de Vince mais c'est pas encore au programme

antoine

[kamikaze]

Est ce que le remplacement de mon refroidissement d'origine par un refroidissement style type 1, serait plus en adéquation avec un changement de boite (style 8*31)?

[kamikaze]

Bonjour,

Petit up....

Le moteur a subi une refection cette hiver à cause du joint de crépine qui avait rendu l'ame, du coup j'en a profité pour faire réviser ma boite et faire allonger la 4eme en 0.82 et passer le bloc en refroidissement porsche avec platine REMMELE.

L'ensemble à retrouver le bus la semaine dernière et 160 kms ont été parcouru...

Bilan: ça envoie toujours autant, seul bémol le moteur ne chauffe pas j'arrive pas à atteindre 90° à voir sur trjat plus long (ce weekend pour le bug in)

Antoine