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Problème démarrage moteur


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Effectivement, la pompe à un soucis.

Je vais la changer ainsi que les durites.

J'ai vu qu"il y avait 2 modèles pour la mienne, tige "courte" ou "longue".

Il faut démonter la pompe à essence pour vérifier, correct?

C'est quoi la conséquence d'avoir une tige courte sur une longue?

Merci encore à tous pour votre aide très précieuse.

Prochaine étape WE prochain dès que j'ai reçu mes pièces.

Bon WE.

Stef

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exacte demontage pompe pour connaitre la longueur de la tige et pense a acheter la bakelite qui se trouve en dessous avec les joints ;)

si tu mets plus court ca fonctionnera pas et si trop long tu flingues la pompe il me semble

Contrairement a BNJ 1303, je te conseille de ne pas toucher a ta bakélite sous la pompe a essence, si tu la casses et qu'il en reste un bout dans le bloc tu es parti pour une grosse galère pour un débutant. Change simplement le joint sous la pompe et achète la pompe avec la tige qui va avec.

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J'ai démonté la pompe à essence Dimanche : bien dégueu... à l'intérieur.

Il semble y avoir 1 lamelle et un ressort...

C'est une tige longue (108mm) et en tournant le moteur à la main, elle monte et descend bien.

J'ai déjà commandé une pompe toute neuve avec joint dimanche soir + durite + collier.

Pour l'ancienne, je me demandais si elle pouvait être démontée et nettoyée.

Ca m'en fera une d'occas.

J'ai donc laissé la bakelite et tige.

Voilou.

Merci encore pour vos feedbacks! J'ai l'impression d'avoir une équipe de mécanos avec moi chez moi. L'avantage c'est que cela ne me coûte pas cher en binouze!!

Je vous tiens au courant de la suite.

Stef

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Suite...

J'ai installé la nelle pompe, changer les flexibles, ... et la cocotte a démarré.

Parfait!

Je l'ai laissé un p'tit peu tourné....Bon, elle a un peu de mal avec le ralenti.

Il faut que je regarde comment on règle cela.

J'ai un carburateur 31 pict 4.

Je vous tiens au courant pour la suite.

Merci encore pour votre aide.

Stef

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