un relais sur mon démarreur!!!!

ippocamp · 6 juillet 2012

A mon tour de remercier Lucas pour cette info et ce blog très bien fait , je vais enfin pouvoir démarrer mes VW à chaud sereinement après avoir tout essayé (y compris le changement du démarreur sur mon T3!!! :-/ )...

micky721 · 6 juillet 2012

Je viens de commander le matériel chez Con...d, + un contacteur et le neiman, avec ça le problème devrait être résolu !
J'ai vu le blog de Lucas sur le sujet, très clair.

Merci !

Aurais tu la ref chez Con...d stp j'ai quelques fois aussi des soucis avec mon demarreur !!!

par contre je viens de regarder et le fil qui va au demarreur est rouge/noir et celui qui je pense va au neiman est rouge , suffit juste que je decable sur le connecteur et que je mette le relais entre les deux ? ( en ayant cablé biensur les autres bornes ).

Charly1303 · 7 juillet 2012

Salut Micky721,

Je ne peux pas encore t'aider sur les fils car je suis un peu loin de la voiture pour le WE .

Je n'ai de plus pas vraiment encore mis le nez dedans.

J'attends les pièces !

Je ne peux donc pas te garantir que ces pièces sont exactement les bonnes, mais cela me semble bien correspondre au tuto de Lucas. Ces pièces se trouvent paraît il facilement en grande surface, mais il est plus facile pour moi de les commander.

Voici les ref. Commandées chez Con....d

840629-62 ***Relais de perf pour auto 12V 20A

857209-62 ***Porte-fusible pour fusibles plats 4mmÂ²

839760-62 ***Fusible standard 15A

Je reçois les pièces cette semaine, dès que j'ai 5mn pour mettre le nez dans la voiture je répondrai à tes questions filaires....

CoxForce · 7 juillet 2012

t'aurais pu prendre un porte-fusile du même type que la voiture.

Ce n'est pas que ça crame souvent ces bêtes la, mais c'est toujours embêtant de ne pas en avoir

kads · 7 juillet 2012

par contre je viens de regarder et le fil qui va au demarreur est rouge/noir et celui qui je pense va au neiman est rouge , suffit juste que je decable sur le connecteur et que je mette le relais entre les deux ? ( en ayant cablé biensur les autres bornes ).

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Pourquoi veux tu rajouter un relais? , il y en a déjà un!...

Charly1303 · 7 juillet 2012

Pardonne moi kads,

Mais n'est ce pas le régulateur que l'on voit sur la photo de Micky721 ?

Pas un pro mais je trouve que ça y ressemble vachement !!!

micky721 · 7 juillet 2012

Pourquoi veux tu rajouter un relais? , il y en a déjà un!...

non ce n'est pas un relais de demarreur, il n'y a que trois fils, et ils ne vont pas au demarreur ou au neiman. Je ne sais pas trop a quoi çà sert, je pencherais plus pour le degivrage de ma vitre arrière, je n'ai pas encore suivi les fils.

ce n'est pas mon regulateur, il est plus loin.

je vais regarder s'il y a des ref dessus.

fonfon · 8 juillet 2012

à défaut tu peux aussi donner les numéros de broches, souvent c'est plus parlant qu'un numéro de série.

micky721 · 8 juillet 2012

j'ai pris une photo, a priori il y a les bornes M A J B, je viens de reverifier, aucun des fils ne va au demarreur, le fil noir ( le plus gros est relié a un fusible qui est relié au + de mon regulateur ) .

Le blanc et le petit noir repartent dans le faisceau electrique, donc impossible a suivre ....

ma cox est une semi-auto, peut etre un relais spécifique a ce modèle ?

nono14 · 8 juillet 2012

A la vue du symbole dessus, c'est un relais double contact normalement ouvert.

micky721 · 8 juillet 2012

je viens de trouver un schema de cablage de cox , il semble bien que ce soit pour le degivrage de la lunette arrière , ma voiture en est equipée.

lucas · 9 juillet 2012

je viens de trouver un schema de cablage de cox , il semble bien que ce soit pour le degivrage de la lunette arrière , ma voiture en est equipée.

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Salut,

Effectivement, ça y ressemble.

Regarde les tranches 8 et 9 de http://www.vintagebus.com/wiring/1303_from_August_1973-1.jpg

Et si ta voiture est équipée d'une prise diagnose, tu peux contrôler la tension en sortie de relais à la fiche 5.

urbain · 9 juillet 2012

Bonjour,

Le mieux est de placer le relais sous le siège arrière, il est alors bien au sec et pas loin du demarreur et de la batterie.

Urbain

Après avoir vu la photo ce relais n'est pas un relais pour demarreur

micky721 · 10 juillet 2012

Salut,

Effectivement, ça y ressemble.

Regarde les tranches 8 et 9 de http://www.vintagebus.com/wiring/1303_from_August_1973-1.jpg

Et si ta voiture est équipée d'une prise diagnose, tu peux contrôler la tension en sortie de relais à la fiche 5.

çà confirme bien ce que je pensais, le relais sert bien pour le degivrage de la lunette arrière.

Pour la prise diagnose , je n'en ai pas ma cox est une 1500 semi-auto de 1969