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Changer le régulateur de tension intégré


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on peut donc faire ça alternateur posé ? :)

Oui, bien sûr!

C'est le but.

Attention aus vis qui ont l'habitude de se faire la malle.

Attetion aussi à la grosse vis du fond; elle est difficile à débloquer. Tournevis parfaitement adapté exigé!

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De plus en plus fort Flat4ever ! Y a même plus besoin de poser la question !

Comment ?

Très simple il suffit d'appliquer ses deux mains sur l'écran et être très concentré sur son problème. And voilà !:D

Mais non, mais non!

Certains consultent le marc de café, moi je regarde le fond des bouteilles vidées la veille. 0087.gif

Je parie qu'aujourd'hui on aura "un moteur qui broute à l'accélération". :D

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Bonsoir,

Je remonte ce post mais je suis en train de changer le régulateur de mon alternateur mais c'est un repro donc le régulateur est "au cul" de l'alternateur. Je l'ai enlevé mais le nouveau régulateur possède une grosse cosse et une plus petite alors que celui d'origine possède 2 grosses cosses est-ce normal ?!?

Ya t til un sens pour le branchement des 2 fils du régulateur ?

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    • Bonjour les passionné(e)s, j'ai a ma 1303 des sieges arrieres vert ( sublime ) mais a l'avant ce ne sont pas du tout les memes , c'est a dire de gris ,; Est ce que par magie quelqu'un saurait m'aider a trouver des housses de la meme reference , un nom, un code couleur , ou n'importe quoi qui m' aiderai a trouver ceci pour siege avant :: voir photo
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