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membres et régions


louisvii

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je me permets de rouvrir une discussion en réponse à roméo92 au sujet de son post auquel pleviez a répondu.

pour aller dans le sens de pleviez, et pour avoir connu deux ou trois clubs de marques différents (rolls royce, hotchkiss et deuch), je n'ai trouvé dans ces clubs aucun élément de type "garage". dans tous ces clubs, ce sont des "bonnes" et "mauvaises" adresses qui circulaient, souvent en rapport avec le type de problèmes d'ailleurs ("un tel s'y connait en réglages carbu; un autre est spécialisé en réfection moteur"; pour la sellerie "machin" et "trucs" sont spécialisés, etc etc. le reste, c'est comme partout: c'est un coup de main ponctuel et/ou des conseils.

par contre, selon le club, et sur la base du volontatrait et de l'acceptation, il pouvait exister un annuaire afin de se contacter, se donner RV pour une ballade, etc. ainsi qu'un repas (en général diner) mensuel, assez institutionnalisé

j'avoue que je trouve un peu dommage qu'il ne semble pas y avoir un club VW avec ses branches départementales ou régionales, et qu'il faille aller sur deux ou trois forum différents pour rencontrer des possesseurs de cox (et dérivés), meme si sur ces forums on trouve l'annonce de rassemblements réguliers ou ponctuels.

j'en profite pour rappeler que l'association "vincennes en anciennes" regroupe toutes les marques et époques et organise chaque 1er dimanche du mois un rassemblement sur la place du chateau de vincennes. avant de posséder ma cox, lorsque j'y allais avec mes autres voitures, j'y ai vu régulièrement des possesseurs de cox, mais sans savoir s'il y avait des membres de forums parmi eux.

est-ce que certains d'entre vous sont des habitués de vincennes ?

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Les proprios de aircooled se mélangent peu en général, ils ont leurs rencards et meetings exclusifs.

c'est pas non plus une généralité, beaucoup d'entre nous ont ou ont eu et auront des anciennes d'autres marques que vw et prennent autant de plaisir à faire revivre ces vielles autos ou motos.

Le gros avantage des vw reste quand même le coût d'entretien et d'utilisation fiable et la facilité de trouver de la pièce pour rouler avec ces véhicules tous les jours.

Pour ma part je trouverais sympa que justement d'autres marques puissent participer, mais je ne fais plus parti des organisateur depuis longtemps, même si j'ai une préférence pour les vw je suis avant tout passionné d'anciennes.

pour ce qui est du rapprochement des membres, le fait de remplir son profil peut déjà être un plus, mais je trouve l'idée excellente.;)

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Laurent l'a parfaitement dit ... le fait de signifier dans son profil que l'on est de telle ou telle ville/région permet déjà de nouer des contacts par MP ... il n'est pas nécessaire de mettre en oeuvre des structures organisées pour celà :cool:

Ensuite, comme déjà évoqué, la nouvelle version du site permettra de mettre en oeuvre des "groupes" qui pourront être privés ou publics, organisés régionalement ou par centre d'intérêt autour d'un modèle ...

Le trip du club national avec ses branches départementales ou régionales ... les anciens du Vintage VW Club de France version 1997-2005 s'en souviennent (c'est d'ailleurs pour celà que j'ai déplacé la discussion dans ce forum) :

Une quinzaine de "délégués" régionaux ou spécialisés sur un type de VW... les coordonnées publiées sur le site du club, dans la presse spécialisée VW, dans la presse anciennes ... et le téléphone qui sonne à tout bout de champ, à n'importe quelle heure du jour ou de la nuit, souvent sans même un bonjour ... et à l'arrivée, 9 fois sur 10 les mêmes questions "Vous avez de la pièce pour telle VW ?" ou "Où est-ce que je peux avoir un faisceau de Split pour 20 euros ?" etc ...

Aucune démarche associative ou communautaire là-dedans, les gens nous contactaient systématiquement pour obtenir "des plans".... jamais pour partager les leurs ou proposer quoi que ce soit. Peut-être qu'on s'y était mal pris, peut-être qu'on n'était pas assez disponible ... les faits sont là : on a craqué et on a abandonné cette idée. Qui peut croire qu'aujourd'hui les choses seraient fondamentalement différentes ?

Des clubs, il y en a dans la plupart des départements. Il suffit de regarder la liste des meetings pour voir que la vie en région est très dynamique (il y a environ 110 meeting VW par an en France) avec des clubs qui organisent généralement un ou deux événements chaque année. Avant de vouloir inventer un nouveau concept, ne serait-il pas plus simple de déjà aller voir ce qui se passe dans les clubs qui fonctionnent ?

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Sont peut-être plus ouverts dans ton coin, parce qu'en R.P essaye de te pointer sur un rencard aircooled avec une 4L, 2CV, ou autre ancienne et on en reparle... c'est stupide mais on dirait que certains ne supportent rien hormis les vw à air, même pas les golf1, mais ne généralisons pas comme tu le dis, y en bien 2 ou 3 qui aiment autre chose que simplement les aircooled :)

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Salut,

N’oublie pas que les cox sont encore nombreuses et techniquement assez différentes des autres anciennes. Leurs qualités de fabrication et de conception en font des anciennes exceptionnelles. De quoi fonder et faire tourner des clubs typiquement aircooled.

Mais il existe des amateurs de cox qui ne (re)connaissent pas le « monde » VW, ses manies, ses rites et ses divinités. :p

Si tu veux voir autre chose, approche-toi d’un club toutes marques, typé vintage/promenade/rallye touristique. Tu y trouveras certainement des cox.

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Salut, c'est vrais que vw est un monde a part. Moi je ne suis pas séctaire, et j'aime aussi échanger avec les propriétaires d'autres marque. Maintenant Vincennes, si tu y vas en cox tu ne sera pas aux couleurs local et tu restera de coté.

Precision la 2CV est une aircooled

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je comprends tout à fait tout ce qui se dit.

une "grosse" structure que va contacter seulement des mecs qui veulment un bon plan de pièces pas chères, c'est pas la peine.

quant aux rassemblements, sans etre exclusifs, j'aurais tendance à penser que ceux avec des véhicules pour se ballader ou autre doivent se faire avec le véhicule (cox en l'occurence). dans les autres clubs que j'ai connus, c'était le cas ! personne n'avait idée de se pointer en voiture "moderne" sur un parking de rolls ou d'hotchkiss !! ahahah

c'est pour ça que je parlais aussi d'un autre moment institutionnalisé, comme un diner sur paris ou proche banlieu, où on peut se voir sans être obligé de prendre sa voiture, surtout si elle est à moitié démontée pour une petite révision !!!

je vais jeter un coup d'oeil à cette histoire de profil histoire d'ordonner la charité... ihihi

@+ !!!

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Le trip du club national avec ses branches départementales ou régionales ... les anciens du Vintage VW Club de France version 1997-2005 s'en souviennent (c'est d'ailleurs pour celà que j'ai déplacé la discussion dans ce forum) :

Une quinzaine de "délégués" régionaux ou spécialisés sur un type de VW... les coordonnées publiées sur le site du club, dans la presse spécialisée VW, dans la presse anciennes ... et le téléphone qui sonne à tout bout de champ, à n'importe quelle heure du jour ou de la nuit, souvent sans même un bonjour ... et à l'arrivée, 9 fois sur 10 les mêmes questions "Vous avez de la pièce pour telle VW ?" ou "Où est-ce que je peux avoir un faisceau de Split pour 20 euros ?" etc ...

Toute une époque ! :confused:

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