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fonfon

choix d'un mastervac pour combi split ?

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bonjour

je souhaiterais monter une assistance au freinage sur mon split.

il freine très bien mais il faut appuyer fort, voir très fort en cas d'urgence, comme un split !:rolleyes:

c'est surtout pour ma femme, moi j'ai l'habitude.

donc j'ai quelques questions

le choix du servo frein, il doit passer entre le câble d'embrayage et un câble de frein à main, le maître cylindre en double circuit doit être compatible avec les pas de vis des tuyaux rigides.

connaissez vous un modèle courant qui va bien ?

pour la pose du bocal de remplissage, j'ai pensé le mettre derrière le siège.

y a il un emplacement plus pratique ou mieux adapté sur les splits ?

merci d'avance pour vos réponses ou idées. ;)

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Bonjour Fonfon,

Sur mon split de 63, j'ai mis un train avant de bay, j'ai donc tout simplement mis le mastervac qui lui est associé : tout tombe en face !

J'ai 4 freins à disques avec un maitre cylindre double circuit et c'est vraiment très agréable en appuyant sur la pédale ! (et ça freine bien sur!)

Mon bocal de remplissage est directement sur le maitre cylindre, j'ai fais un trou sous le siège conducteur pour y accéder.(sinon tu peux quand même faire le plein par le dessous).

A+

Francky.

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ok, c'est vrai qu'en faisant le plein par dessous ça me va, vu que pour faire les purges on se trouve déjà dessous.

j'ai un train avant de bay, mais de 69 sans assistance, il faut que je soude un support entre les tubes.

je possède un servo frein de mercedes mais le mastervac est trop gros et touche les câbles.

c'est mon plus gros soucis, trouver un mastervac qui passe.

je vais voir si la casse est ouverte, il y a un popo...

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je viens de regarder chez oscaro

que ce soit le combi, le popo ou la mercedes, tous les servo freins ATE sont en 9 pouces.

là je pige pas parce que moi ça passe pas à cause des câbles.:-/

je vais retourner présenter tout ça et prendre des mesures.

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C'est bien ce que je pensais, il me semble que les servofreins de transporter sont plus ou moins identiques à ceux de bay en taille.

De mémoire, j'ai uniquement un des 2 cables de frein à main qui passe à ras du servo frein.

A+

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bein ça passe pas, le diamètre est trop gros et c'est bien du 9 pouces plus le sertissage.

faut que je trouve plus petit, 7 pouces serait pas mal pour laisser du jeu.

100_2394.JPG?gl=FR

100_2392.JPG?gl=FR

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Salut fonfon,

Sur mon 65, j'ai un système complet de Bay et le câble de frein à main frotte un peu aussi. Il est très peu dévié mais frotte.

Pour le remplissage par le dessous: très bon choix. Moi j'ai installé le 2ème bocal de remplissage à l'avant du caisson, sous le siège conducteur. Mauvaise idée. D'abord c'est pas pratique, et ensuite je galère pour trouver une durite pour relier les 2 bocaux. D'ailleurs si quelqu'un a une idée...

Sinon fais attention aux biellettes de direction. Chez moi le pivot a pas été très bien ressoudé et quand je braque à fond à droite, elles touchent le mastervac.

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ok, merci pour les conseils.;)

concernant le remplissage, le fait d'avoir le bocal dans l'habitacle me branche pas trop à cause de l'odeur.

aller se coucher avec des odeurs de liquide de frein c'est moyen.

dans le popo, je me souviens que ça sentait un peu.

je vais voir pour un mastervac de bay, mais tant qu'a en acheter un je m'orienterais bien sur un 7 ou 8 pouces pour avoir de la marge.

merci pour les biellettes, j'ai regardé le renvoi sur l'avant braqué à gauche mais j'ai pas pensé aux biellettes braqué à droite.

pour ta durit, tu devrais voir un mécano agricole ou TP, les flexibles d'huile hydraulique doivent résister au liquide de frein.

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Stanley le dessous est propre parce que j'ai pas encore eu le temps de le salir depuis la resto, ça va venir, il commence a bien pleuvoir ces temps ci.:D :D :D

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je viens de regarder chez CSP, je n'ai trouvé que le kit pour passer en double circuit.

chez serial kombi il y a un kit complet, à 334€ il est complet sauf le maître cylindre et le bocal, ça fait plus de 400€ pour deux pièces usinées que je peux me faire et un servo de je ne sais quelle origine.

je préfère m'usiner les pièces et monter du matos ATE, Bendix ou BOSCH.;)

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c'est sur qu'à ce tarif là autant trouver une autre solution.

je dis ça comme ça mais un de austin mini pour les dernieres qui en etaient equipées ??

perso j'ai deux t2b donc me suis jamais posé la question lol

Si je retrouve le post qu'il en parle d'un montage mastervac sur split avec de la piece connue je te ferais signe !!

mick

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merci, c'est sympa de ta part.;)

pour l'instant je cherche, mais je crois que je gagnerais du temps à la casse plutôt que sur le net, mais c'est fermé à l'heure qu'il est.:D

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