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je confirme il y a toutes les tailles , certain roulement introuvable et d'autre chère , des arbres a vis d'autre a clips et de diamètres différent , des pignons différent suivant les années ,des marches arrières idem , des carters idem , donc il y a quoi ce prendre la tètes et beaucoup cherché , et si ont a pas une presse et pas mal d'outil vw c'est pas la peine d'essayé , faire une boite c'est un long investissement moral , financier , et beaucoup de temps a y passé , donc pas a la portées de tous , si beaucoup font leurs moteurs les boites il y a plus grand monde enfin si échange standard usa , a bientot , pascal passion boite

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jeux du roulement arbre conique ( profondeur d'attaque ) jeux 2 roulement diff (centrage )

dans le cas de boite récente il est fort possible d'avoir deux systèmes de guidage marche arrières différentes et carter aussi et la c'est pas gagné !! il y a aussi des encoches sur certain pignons ( menant , mené idem ) qui doivent resté ensemble ect ect il y en a tellement a savoir et je dit pas cela pour dissuadé de le faire , la solution la plus sur est de vendre tes boites et acheté une boite en état occasion révisé dit reconditionné !! , a bientot , pascal

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