Vos configs standards

ptit seb · 8 décembre 2011

Bonjour à tous

Je suis sur le point d'acheter une 68 d'origine. J'ai le projet de la descendre un peu et de la poser sur des jantes spring ou brm.

Quelles sont vos configs standards en hauteur? avant arrière?avec quel procédé? fusée décalée? et vos tailles de jantes? etc..

Il va de soi que c'est pour se servir de la cox presque tout les jours en tant que daily, donc pas de quoi raser la moquette non plu!

Merki

a+

Seb

pj: un ex de hauteur:

lucas · 8 décembre 2011

Salut,

Tu auras certainement plus de chances de réponses dans la rubrique "Transmission, Trains roulants etc" que dans la rubrique "Vintage".

combimaison · 8 décembre 2011

Salut,

Tu auras certainement plus de chances de réponses dans la rubrique "Transmission, Trains roulants etc" que dans la rubrique "Vintage".

Bah forcément, plus les années passeront, plus les vw rabaissées auront un look "vintage".... Quoi?? On en est déjà là?? :eek:

lolo1 · 8 décembre 2011

Elle est bien cool comme cela... :cool:

ptit seb · 8 décembre 2011

merci Lucas pour le déplacement de post, autant pour moi!

Pour info, elle n'est pas encore comme sur cette photo, c'est un look que j'aimerai approcher!

Merci d'avance pour vos infos!

Ptit Seb

Loic · 9 décembre 2011

Pas rabaissée de l'arrière et une paire de sway-a-way soudée sur le train avant, mais raisonnablement descendue (idem fusées décalées mais réglables). Il est très important d'ajouter des cales augmentant la chasse sous le tube inférieure de train avant.

Pour les jantes 4 ou 4.5 avant et 5.5 arrière en 155 avant et 175 à 195/70x15 arrière, bon compromis freinage, confort, tenue de route (avec les trains réglés et en bon état bien évidemment).

L'une de mes VW a vu son train avant rétréci; je n'aime ni la tenue de route, ni le rayon de braquage qui a diminué >> je le déconseille .

ptit seb · 9 décembre 2011

Merci Loïc, c'est exactement ce que je pensai.

On verra ça alors.

Merci encore!

a+

Ptit Seb

TTof · 9 décembre 2011

Comme dit Loic, inutile de descendre l'arrière, juste un sway a way à l'avant, ça permet de lui donner un petit rake bien sympa. Il faut surtout éviter de tomber dans la démesure et d'avoir une voiture qui rase le sol...