Aménagement du garage

TriStar · 5 décembre 2011

perso, j'ai un garage deux portes de 6x6, en largeur pas de prob, les deux vehicules sont bien, avec un bon espace entre les deux pour ouvrir les portes et circuler entre, mais s'il y a du brodel sur le coté, c'est moin glop:rolleyes: donc prevoir en largeur!!!!

pour la profondeur, une cox passe bien , mais le bus lui, colle (tape même) dans l'etabli qui au fond pour pouvoir fermé la porte devant........ un petit metre de plus n'aurait pas fait de mal;)

et +10000 pour la fosse:D une semaine a creuser a la main le trou de 1.70 de profondeur, 250x100:rolleyes: avec une marche pour mieux descendre;) et poser la caisse

Daouda · 5 décembre 2011

Je rejoins l'avis de certains quand au problème de l'ouverture des portières.

Pour quoi ne pas créer des rampes sur rails où tu pourrais monter un des deux véhicules et que tu pourrais déplacer latéralement de gauche à droite et rester en porte de garage simple de 3.00ml (moins onéreuse que du 4.00ml). Déjà vu et hyper pratique!

Ou alors rester sur une solution de 2 portes de garage, ce qui te permettrait de balancer un poteau (en bois) avec poutre (en bois aussi) entre les deux et ainsi pouvoir créer une "rochelle" sur la moitié de ton garage (ou même sur la totalité...). Resterai à créer un chevêtre pour passer un petit escalier et le tour est joué. OSB sur le dessus du solivage pour finir propre...

Sinon petit conseil très important, vérifies bien le P.L.U. et/ou le règlement du lotissement pour savoir ce que tu as la possibilité de faire autant en dimensions extérieures qu'en hauteur de faitage et surtout en occupation de sol.

Quand à l'isolation, pas nécessaire pour un garage. à la limite si tu veux quelquechose de propre, tu mets une simple peau de BA10 ou BA13 collé sur la brique, un coup de peinture et c'est propre. Pour le sol, un petit carrelage à 5€/m2 chez bricomachin fera largement l'affaire et permettra de tenir propre en passant un simple coup de balai de temps en temps.

fonfon · 5 décembre 2011

une solution qui me plait bien plus que la fosse, c'est un pont deux voir quatre colonnes, à la fois utile pour bosser et tu peux garer une voiture dessus et une dessous en conservant une place bien utile pour bosser ou ranger une troisième voiture dans le reste du garage.

tu perds ainsi une partie du plancher mais tu es largement gagnant en place utile.

tu as des 2 colonnes neuf à partir de 1500€ et des 4 colonnes à partir de 3000€, plus le marché de l'occase, un pote à vendu un 2 colonnes 400€ en parfait état il y a quelques temps.

MrBelin · 5 décembre 2011

Merci encore pour tous les conseils !

Pour la double porte, c'est un hypothèse que j'ai étudiée mais rejetée pour le moment car ça prend trop de place en largeur. en fait j'envisage de faire au niveau de l'espace 2, une petite pièce fermée / isolée / chauffée, bref une sorte de labo de 2m50x3m.

Et puis le problème de l'ouverture des portes ne se pose pas vraiment : il suffit de s'astreindre à un peu d'organisation dans la manoeuvre des voitures et de les rentrer/sortir dans le bon ordre

Pas de pont levant, ça bouffe de la largeur et je ne peux plus rentrer deux voitures de front et de toute façon si je mets un pont (ça mesure 2m80 de haut env) je ne peux plus mettre ma porte basculante !!!!! tout ce que vous montrez est bien sympa, mais pas dans une surface aussi restreinte. de plus, les solutions comme fonfon montre, ça ne permet pas de bosser sur les trains roulants, puisque les roues restent posées sur les rampes. la fosse bien équipée me semble être un bon compromis.

autre question, quel sol préconisez vous ? J'évacue à priori le carrelage qui se casserai dès qu'un outil métalique tombe, mais à part le béton brut (qui va générer de la poussière) que verriez vous ?

godz · 5 décembre 2011

hello

Je ne voulais pas de fosse (risque de chute, d'infiltration d'eau, toujours des trucs au fond, et toujours devoir en ressortir quand il me manque un outil)

Du coup, j'ai construit à plat avec un pont...

ça ne bouffe pas de largeur si c'est un 4 colonnes (les poteaux ne sont pas au niveau des portières), c'est compatible avec une porte basculante classique, et en plus, une fois la voiture au plafond, elle est protégée des mauvais coups..

A+

fredcombi60 · 5 décembre 2011

Hello pour ta poutre ,fait la faire en lamellé collé , en plus sa donne un charme au garage . Moi le mien fait 50 mètres carrées sans pilliers et ce n'est pas encore assez grand . Fred

8000RPM · 5 décembre 2011

Sol: la solution low cost est peinture deux composants avec antidérapant. Dalle ou chape béton?

fonfon · 5 décembre 2011

Moi le mien fait 50 mètres carrées sans pilliers et ce n'est pas encore assez grand . Fred

j'ai le même que pbelin avec un plancher plus un de 35m2 de plein pied, c'est pas assez non plus.:D

ils sont en alignement mais distants de 12m parce qu'il s'agissait autrefois d'une même bâtisse.

je compte les relier entre eux pour me rajouter 90m2, ça me ferais 40+35+90+un plancher de 40m2 = 205m2

mais madame ne comprend pas, elle veut d'abord que je termine la maison :rolleyes:

MrBelin · 5 décembre 2011

ça ne bouffe pas de largeur si c'est un 4 colonnes (les poteaux ne sont pas au niveau des portières), c'est compatible avec une porte basculante classique, et en plus, une fois la voiture au plafond, elle est protégée des mauvais coups..

euhhh ... tu peux m'indiquer les ref. d'un 4 colonnes qui fasse moins de 2m. de large hors-tout ? parce que quand j'ai regardé, je n'ai rien trouvé en moins de 2m60 et donc avec un pont, même plaqué au mur de droite, je ne peux pas mettre 2 voitures de front.

Pour le sol ce sera une dalle béton. J'avais également pensé au ragréage qui donne une surface lisse.

Pleviez · 5 décembre 2011

Il y a les petits ponts roulants qui sont sympa et pratiques pour bosser sur les trains roulants et le moteur, par exemple. 12cm tout replié au sol, levage 1m20 souvent utilisé en pont d'appoint chez les pros, ça reste une solution correcte pour un particulier dans un garage aux dimensions conventionnelles.

DELUXE · 5 décembre 2011

Trop bien ce petit pont.

On trouve ça où ?

un voila un beau cadeau a demander au pere noel.

8000RPM · 5 décembre 2011

euhhh ... tu peux m'indiquer les ref. d'un 4 colonnes qui fasse moins de 2m. de large hors-tout ? parce que quand j'ai regardé, je n'ai rien trouvé en moins de 2m60 et donc avec un pont, même plaqué au mur de droite, je ne peux pas mettre 2 voitures de front.

Pour le sol ce sera une dalle béton. J'avais également pensé au ragréage qui donne une surface lisse.

Si tu parle d'un ragréage de mise a niveau=> a oublier, car gros risque de faïençage.

Et ceux de finition sont adapter a condition de te tourner vers des ragréage pour l'industrie, entrepots, etc.

Si tu en est encore a sol en terre, pense a inclure dans ton projet, un petit lavabo et son évacuation, ça t’éviteras de repeindre l’intérieur en cambouis surtout autour des interrupteurs, de crader les poignées de portes, etc...

Par expérience, une porte bien étanche entre la maison et le garage évite les odeurs de garage dans la maison.

Jerem244 · 5 décembre 2011

Bonjour,

moi j'ai mon pére qui a fait une grande fosse dans son garage a sa contruction, maintenant il regrette enormement de ne pas avoir investis dans un pont, car avec les infiltration, la poussière voir la terre des voiture qui tombe dedans sa fait un sacré brun, et avec l'age de mon pére et la fatigue il reflechis a deux fois avant de remonter chercher un outil oublié en haut.

De plus un pont tu peux lever la voiture pour mettre les train roulant a la hauteur que tu souhaite travailler.

Cordialement.

Pleviez · 5 décembre 2011

Deluxe, il y a une dizaine de boites qui distribuent ce petit pont en France, à des prix allant de 1.300 à 1.800 euros selon les vendeurs... tu le trouveras en tapant "pont élevateur mobile à ciseaux"