Aller au contenu

branchement horloge origine sur 1303???


Recommended Posts

Bonjour à tous et Meilleurs voeux!!!

J'ai installé une horloge d'origine carre dans le tableau de bord de ma 1303, mais elle n'est pas branchée, ne trouvant pas d'info sur le shemas elec. d'origine.

Je pense qu'elle doit se brancher sur une borne alimentée en continue, mais ne risque t'elle pas de vider la batterie en quelques jours ????

Merci d'avance pour vos reponses...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Non, une horloge ne videra pas ta batterie, loin de là...

2 exemples:

une horloge de cuisine fonctionne sur une petite pile d'1v5, de max 5 ou 600m.a. et tourne +d'1 an

lorsque qu'une batterie "est plate", et que même le relais de démarreur ne prend plus(...) l'horloge de bord fonctionne encore!

Note que moi j'ai 2 1303, et aucune n'a de montre de bord...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Invité deemax

quel intensité pour le fusible au fait ?

Car j en ai une à installer dans mon bay je voulais me brancher a partir

du 12+ de l auto radio .

+++

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 5 ans plus tard...

Non seulement une horloge ne décharge pas la batterie mais en plus en cas de repos prolongé du véhicule, c'est bon pour la batterie une petite consommation de courant, de ce fait elle travaille toujours un peu.

Marc.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 2 ans plus tard...
  • 7 ans plus tard...

Hello à tous!

Je suis nouveau sur le forum. Je viens de faire l’acquisition d’une 1303 cabrio vert de Sumatra intérieur beige que je suis allé chercher en Italie. Elle n’avait pas roulé depuis plus de 20 ans ,à part les freins bloqués à changer et moteur à relancer,état vraiment étonnant.

une question: l’horloge du tableau de bord ne marche plus,savez vous d’où cela pourrait venir? Merci pour vos réponses.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Rejoins la discussion ...

Tu peux poster maintenant et t'inscrire plus tard Si tu as déjà un compte connecte-toi pour poster sous ton pseudo !

Invité
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

  • Speed Shop

    Car Concept

    Initial Cox

    Feller Service

    AG Syncro Boite Vitesse VW et Porsche

    Bugs Are Us

    Coxobus en Seine et Marne

    Slide Performance

    Microprix Pieces VW Cox et Combi

    Mecatechnic

    Vintage Autohaus
  • Messages

    • Ne t'énerves pas , ceux qui t'on répondu sont connus et reconnus. Tu prends les choses a l'envers. Démontes ton moteur, vois ce qu'il faut faire pour le remettre en état ton carter. Ça sera peut-être rien rien ,on ne peut pas savoir. Une fois ton carter en état on pourra te dire suivant tes demandes et ton budget ce qui pourrait coller a tes attentes 
    • Ben non en tout cas pas les by-pass j’ai effectivement changé les gicleurs, les buses et autres…mais j’ai jamais touché à ça 🤔
    • ok merci  sujet bien expliqué je dois avoir on le modèle manuel ou celui commandé par les volets moteur mais il en manque une partie 
    • Le forum sert a rien si on peut pas demander des conseils de prépa ou autre... Et le problème de chauffe il a apparue plus tard car il ma mis la sonde fonctionnelle mais il avait des doute sur la chauffe du moteur mais après un appelle il m'a dis touche l'huile à la jauge si l'huile est pas chaude ton mano fonctionne mal comme celui ci était à 120 degrés Le faire moi même autant sans expérience c'est pas une bonne idée J'ai rien demandé au mécano donc il peut pas inventé une histoire qu'on viens de créer hier soir fin que moic ma dis de verifier.    
    • Moi je comprend plus rien a ton histoire. Tu as apparemment un spécialiste VW qui s occupe de toi et qui serait donc en mesure de te conseiller et de te proposer une config. Alors pourquoi ne pas d'abord discuter avec lui d une config et des interventions a prévoir sur ton moteur et le cas échéant si tu n es pas convaincu, de voir ce qui peut s améliorer....et encore. Tu vas lui dire quoi au pro quand t arriveras avec une config ?: "Fait moi ça !!! ???" Sur un bloc peut être mort ! Reprend les choses dans le bon ordre, contacte ton pro discute du sujet et du projet ensuite si ça te convient pas, cherche un autre pro ou alors fait le toi même et on sera la pour t orienter mais ca ne se fera pas sans un minimum de lecture de ta part....
  • Évènements à venir

×
×
  • Créer...