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nouveautés RC TAMIYA 1/10e.


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Dans la politique de Tamiya pour ré-éditer les anciennes voitures RC (ayant un rapport avec le flat4 ) ,

cette année a pu voir 4 réréditions:

le holiday buggy :

58490.jpg

reference: tamiya 58490

le sand rover:

58500.jpg

reference: tamiya 58500

le fast attack vehicule (FAV)

58496.jpg

reference: tamiya 58496

et le blitzer beetle

58502.jpg

reference: tamiya 58502

les 2 premiers sont basés sur des chassis identiques et recents ( DT02 )

ils ont juste adapté les anciennes carrosseries en ABS

les 2 derniers sont assez fideles aux originaux.

A noter que le FAV avait a l'epoque une version civile , le wild one.

MAKi.

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se sont des kits electriques a monter généralement livrés avec un variateur electronique teu104bk

reste a acheter la telecommande/recepteur accus et chargeur.

les tarifs vont de 100 a 300€ (fourchette large) suivant le pays ou vous l'achetez.(via le site d'encheres bien connu)

le blitzer n'est pas une nouveauté (les autres non plus)

mais il ressort avec une nouvelle reference et c'est le seul qui se raproche le plus de l'original.

MAKi.

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    • Oui comme ce n est pas d'origine, compliqué de trouver la bonne combinaison... Ce sera un allumage Bosch à depression (un vrai) J'ai en stock ces gicleurs: G50 G60 G45 Z08 ?? (Lecture difficile) 170z (lecture difficile) Sj ai ai également sur le carbu qui est monté sur le moteur  Si besoin je peut en acheter mais faut il savoir les lesquels  Merci
    • Un 1600 double admission doit avoir un 34 pict. Pour les Solex 31 pict 3 et les Solex-Brosol H30/31, il y a plusieurs combinaisons de gicleurs possibles....Il faudrait un état des lieux précis des pièces disponibles avec références carbu et allumeurs...
    • Pourquoi ne pas essayer la version Française?...
    • A utiliser avec de la graisse graphite Par contre les frais expédition sont à 35€ vers la France 😕
    • Bonjour. Je possède une 1303 equipé d'un moteur 1600 double admission (base carte 1300 il me semble) Actuellement est monté un carbu Brosol et un 009 de repro. Tout fonctionnait (à peu pres) correctement mais j avais des soucis de démarrage. Pour regler cela, j'ai acheté un 31pict3 refait à neuf (nettoyage, joint...) et un allumeur Bosch à depression  Ayant peu de temps pour m'en occuper, j ai déposé les pièces à mon mécano pour le changement et réglages. Le hic c est que le carbu refait fuyait (pointeau de cuve) donc remontage du Brosol (il n a pas voulu prendre de risques) et du 009. Comme ça merdouillait toujours, il a tenté de faire un bon carbu avec 3 (j'en avais un autre pict3 en stock). Ça fonctionne à peu près bien mais certains jours le moteur tourne moins rond, moins bonnes montées en régime, pétardes... parfois ça fonctionne bien Ayant finalement les pièces en stock, je voudrais remonter un "bon" carbu. Par contre les gicleurs ont étés inversés et je ne m'y retrouve plus. Quel est le bon montage de gicleurs pour ma config ? Ps: j ai bien une lampe pour reglage allumage  Merci à vous
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