P'tit nouveau en LM1C ... s00n

[alex08]

Salut à tous,

Je me présente, je m'appelle alex, j'ai 33 ans et je suis passionné de katrapla depuis de nombreuses années sans avoir jamais osé franchir le cap de l'achat.

Certainement par manque de temps, par manque de connaissances/compétences en resto et aussi par manque de place.

Pour le moment je roule chez le cousin aux anneaux (S3 de 2002), mais dernièrement, je suis tombé sur une occaz LM1C homologué pour un prix plus que convenable : 7.500€ (au vu de ce qui se pratique dans ce secteur) et j'ai donc décidé de passer à l'acte.

Cependant j'aimerai avoir quelques petits conseils avisés de votre part.

Il s'agit d'un LM1C homologué, avec peu de resto à faire (d'après le vendeur). Le chassis est sain et la coque aussi. Pas de capote ni de hardTop (perdue semble t-il). Papier en règle mais pas de CT, plaque LM sovra, CG en 11MOD (type carrosserie à vérifier)

Le vendeur m'a dit que le moteur (un 1641) n'a pas tourné depuis 3ans et qu'il ne souhaite pas passer le CT pour la vente car ça l'obligerai à se bouger et à refaire un peu de frais dessus (au moins la batterie + essence) alors que lui veut s'en débarrasser !

Je lui ai déjà fait baisser le prix de 500€ rien que pour le CT et lui ai demandé de faire tourner le moteur pour être sûr qu'il tourne. Le cas contraire je lui referai un prix pour un buggy moteur non tournant.

Un prix oui, mais lequel ??? Tout en étant raisonnable, quel prix pensez-vous qu'il est possible d'en tirer (moteur non tournant) ?

Merci à vous

Dès que j'ai des infos supplémentaires, je vous en ferai part ici.

alex!

[BAC54]

Salut, c'est un buggy plus off road ou style origine ou street?

Si tu as des photos ca serait cool!

[yan1302]

Salut, je suis du 08 aussi et aussi en LM1.

Contact en MP si je peux t'aider !

[alex08]

Merci de vos réponses

@BAC54 : je pense que c'est un buggy plus attrape poussière qu'autre chose ... mais le proprio (l'autre devant celui-ci) devait avoir un usage + TT que street. Pour les photos, je vais essayé d'en avoir qui parlent plus que celles que j'ai.

@yan1302 : merci de ta proposition. Je te contacte ce soir

[buggy40]

quelques photos serait la bienvenue pour voir la bete

[cirool]

salut ,je suis de reims pour moi si tu ne voir pas le moteur marche;sa fait cher le buggy ,il faut qu il le baisse bien si tu le prend ;car pour moi la il le vend en tend que piéce fait attention c est cher ton lm1, en plus sans controle techn alors sa en plus .... a négocier encore by!!

[heavy]

un bug de plus dans les ardennes !!!! on va finir par faire un club !

si t as besoin ...

yan 1302 tes problemes sont resolus?

[alex08]

rhooo ben c'est dingue ça de voir autant d'Ardennais sur ce forum ^^

Merci à vous tous pour l'accueil

[yan1302]

@ Heavy : Ouais ca va bien mieux ! Je retrouve pas le moteur joueur que j'avais avec mon 1300 bien reglé mais ca va beaucoup mieux !

Et oui on commence a etre pas mal j'ai un pote qui remonte un RITER et il va etre monstrueux le projet devrait sortir cet été.

[heavy]

le riter d harcy ?

[stitch]

bonjour a tous

alex 08 je suis du 55 et j ai restauré mon manx de a à z

alors si tu as besoin de renseignements

voici mon blog http://blog.flat4ever.com/stitch/

[buggy40]

je viens de regardé ton blog il est super ... et le remontage de ton buggy tout simplement dans les regles de l'art c'est super

[alex08]

Merci à toi Stitch

Je ne manquerai pas de passer vous voir tous, pour contempler vos joujoux et échanger des infos !

Sympa ton blog ^^

[buggy40]

par contre sur ton blog j'ai vu les rondelles incurvées de fixations de ta coque, peut tu me dire ou tu les a trouvées merci

[alex08]

alors un peu plus d'infos avant d'aller le chercher ce week-end ^^

- année de mise en circulation : fév. 1960

- CG qui va bien : VW 11MOD + CABR.

- Moteur 1641 + transmission à trompettes.

- double carbu weber

- coque ok + coffre + flancs.

Par contre pour les photos faudra attendre ce week-end

Merci à vous !