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réglage des culbuteurs en vidéo


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avec tous ces encouragements ça serait dommage d’arrêter en cours de route.:rolleyes:

donc ça va continuer, pour le rythme je dois jongler entre le boulot, les travaux de la maison, les gamins, la fête...

mais il y en a d'autres de prévus sous peu.;)

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  • 1 month later...

Nikel la vidéo Fonfon ;)

j utilise la même méthode pour faire un coté après l autre sur mes Vw

suis pas certain, mais je crois que tes agrafes de caches cul-bus sont monté a l envers :confused:

s est plus simple de les ôter dans l autre sens, du moins sur les type 4

et je règle également a 0.10 mais j utilise des vis de règlage rotulées de 911

vivement la suite !

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suis pas certain, mais je crois que tes agrafes de caches cul-bus sont monté a l envers

bonne remarque ;), dans le doute je viens de regarder sur la RTA et en effet sur les type 4 les agrafes sont montées dans l'autre sens.

donc c'est bon pour tous les deux.:D

la suite va bientôt venir, j'ai commencé mais c'est pas fini.

ça prend pas mal de temps à faire.

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Pour le 0.10 si je me trompe pas c'est possible de le mettre, ca permet d'avoir une distribution moins bruyante.

Par contre pour les moteurs perfos avec des tiges chromoly il faut penser à les régler à 0 gras. Ce réglage différent est du à la différence de dilatation.

Sympa sympa cette vidéo, j'avais fait des test pour faire celle-ci mais j'avais des soucis d'éclairage donc pour l'instant je n'avais fait que celle pour le réglage de l'allumage. Et faute de temps je ne peux pas pour l'instant en faire d'autres.

Beau boulot et bon courage pour les suivantes :cool:

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