1600 reconditionné

[coxever]

Salut!!

J'ai acheté via Flat4ever un 1600 reconditionné chez "..." y' a un p'tit mois de ça et apres l'avoir monté, petits soucis: Bougies usées alors qu elles devaient etre neuves comme noté dans l'annonce et le TOP c'est que le moteur tourne sur "3 pattes"! j'ai un pb sur un cylindre!! Et depuis impossible de contacter ce cher "..."!!

Quelqu'un a déjà eu à faire à cette personne?!!

Si OUI quels recours avez vous eu?

[fonfon]

bonsoir

tu as quoi comme moteur, carbus, allumeur...

c'est peut être un soucis de réglage culbus ou carbus si il y en a plusieurs.

par contre je viens de regarder sur son site et je trouve la quantité de pâte à joint plutôt dangereuse (en tout cas sur le moteur en présentation sur le site)

c'est un coup à boucher les conduits d'huile et flinguer le moteur.

[coxever]

J'en suis au stade ou on règle la bête! Mais je suis comme même dégoute! J'ai l'impression de m'être fait avoir!

[coxever]

En plus, on le voit sur le site démarrer le moteur! Elle y est même encore dans ses annonces en VENDU! mais impossible de le joindre!

[1302 nico]

Il ne faudrais pas citer de nom. Depuis quand essaye tu de contacter cette personne et par quel moyens (e-mail, tel )? Ne l'accuse pas trop vite. Pour les recourts vois d'abort si vous pouvez vous arranger. Il voudra peut-être reprendre le moteur.

[coxbabi]

Hormis le fait qu'il ne réponde pas je plains aussi les pros qui ont affaire a des clients qui pensent que les vw anciennes doivent etre fiable, et sans entretien comme les modernes.

A mon avis c'est juste un soucis de réglage/ prise d'air.

Commence par faire tous les réglages de base correctement.

[tanou]

quand tu as démarré ton moteur tu l'as fais avec un échappement ou comme sur son site sans échappement ?

sinon quand tu dit qu'il tourne sur 3 pattes, s'agit t'il du cylindre n° 4 qui déconne ?

[coxever]

Le cylindre n 4 déconne! Si je site un nom c est parce qu après plusieurs messages vocaux et mail, aucune réponses!! Le moteur "tourne" avec échappement. Et pour répondre sur le fait que je voudrais une cox sans réglages a faire et que je voudrais que ce soit comme une neuve c est naz!! J ai cette cox depuis 10ans!!

[coxever]

Et je ne suis pas sur ce site pour autre chose que des vieilles vw! Je cherche juste une solution! MERCI a ceux qui m en donne.

[tanou]

je suppose que le moteur ne tiens pas le ralentit et que même en ouvrant la vis de ralentit à fond c'est pareil.

de plus si tu fait un essai routier le moteur ne prend pas ces tours.

essai de faire un essai sans l'échappement et si mes suppositions sont bonnes tu devrais pouvoir le faire tourner à peu près corectement.

en bref, je ne suis pas un pro des moteurs mais je pense qu'il y a un problème au niveau des soupapes.

si un pro des moteur pouvait confirmer, est ce que le fait que la chambre de combustion ne soit pas bien étanche pourrait engendrer ce phénomène que le moteur tourne sur 3 pattes ?

fred

[lucas]

Le cylindre n 4 déconne! Si je site un nom c est parce qu après plusieurs messages vocaux et mail, aucune réponses!! Le moteur "tourne" avec échappement. Et pour répondre sur le fait que je voudrais une cox sans réglages a faire et que je voudrais que ce soit comme une neuve c est naz!! J ai cette cox depuis 10ans!!

Salut,

Sois sympa de ne pas citer de nom sur ce forum où je te souhaite la bienvenue.

Imagine que tu sois un pro concurrent de Pierre et de Joseph, et que tu imagines cette histoire pour le couler? Ce genre d'histoire, c'est déjà arrivé!

[Coxjack]

Hormis le fait qu'il ne réponde pas je plains aussi les pros qui ont affaire a des clients qui pensent que les vw anciennes doivent etre fiable, et sans entretien comme les modernes.

A mon avis c'est juste un soucis de réglage/ prise d'air.

Commence par faire tous les réglages de base correctement.

Je te fais remarquer qu'il a aussi dit que les bougies n'étaient pas neuves alors qu'elles devraient l'être : Alors avant de causer on reflechit !!!!!!!!!!!!! sur ce..........

[coxever]

Trop facile!!! Je ne réclame rien, je cherche juste des solutions! En plus j ai appris que je n était pas le seul!

[coxever]

Merci Coxjack!

[cox1369]

vérifie que le courant arrive au cylindre qui ne répond pas, si le courant arrive, change la bougie, si elle n'arrive pas, vérifie le fil de bougie, peut-être qu'elle est morte, si après ca, le problème persiste, règle les culbuteurs.