dduck Posté 26 juillet 2012 Partager Posté 26 juillet 2012 Photos ? résultat ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
alex08 Posté 26 juillet 2012 Partager Posté 26 juillet 2012 nettement plus agréable à conduire avec ce pot j'entends enfin mon copilote Niveau perf, je ne peux pas dire j'ai des soucis de carbu (weber 36 DCNVA) qui est hyper mal réglé (trop riche en essence) wait & see Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Manuspain Posté 11 août 2012 Partager Posté 11 août 2012 Empi baja avec cataliseur Iresa universel inox UNI200M (1.500-2.200cc) adapté sur le coude. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
guizmo38510 Posté 11 août 2012 Partager Posté 11 août 2012 salut moi c un 4/1 d'origine (il etait avec le baboulin a l'achat) et j'ai voulu mettre un style baja mais probleme avec sabot arriere enfin bref la baboulin je suis en modif pour monter un 2 litres CU en BVA et vais enlever le sabot arriere et monte le pot baja ou des pot canon ceramique mais le bruit Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
golfman_65 Posté 4 septembre 2012 Partager Posté 4 septembre 2012 Bonjour, Je possède un LM1C, actuellement dans une config. d'origine. Je pense mettre un pot d'echappement tri-mill bobtail. Réference : 3002PC Ci-dessous une petite idée (photos trouvée sur google:) ) http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/409271.jpg http://www.tri-mil.com/product_info.php?cPath=2_18&products_id=59&osCsid=c47564fc734f50cf3e24d0dfeddbb4d6 Je suis à la recherche pour l'instant d'un fournisseur (en france ou belgique) pour me procurer cette echappement, qui n'est pas forcement évident à trouver... Si vous avez une adresse ou un conseil, je suis preneur;) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
bbelrive Posté 4 septembre 2012 Auteur Partager Posté 4 septembre 2012 bonjour a tous ,finalement j'ai opté pour deux silencieux de motos ,de 1000 SUZUKI resultat moteur plus souple et bruit de cox normal assez bluffant et super content si j'arrive je vous met des photos ,a plus Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
ben14 Posté 4 septembre 2012 Partager Posté 4 septembre 2012 salut moi j ai monter un empi simple sortie sur mon bab,il est discret et bien a l abri des chocs,un peu limite au niveau de l arceau moteur mais ça passe a++ben14 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
appia Posté 15 septembre 2013 Partager Posté 15 septembre 2013 Du coup, retour à l'envoyeur et j'ai opté pour le CSP street pour buggy qui est un super echappement avec un super bruit! Je déterre un peu ce post, pour avoir des infos sur ce pot CSP 4-en-1 pour buggy avec des canons... la construction a l'air bien loin des standards CSP avec un collecteur visiblement en Inox et des silencieux en ferraille traditionnelle, peints en noir. Bref si quelqu'un a des retours sur cet échappement, montage, qualité de fabrication, bruit, puissance, etc ... je suis preneur Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
cholu Posté 28 novembre 2013 Partager Posté 28 novembre 2013 Tu veux savoir quoi? C'est moi qui vend cet échappement.... Il est de très bonne qualité, le son est top et perfo aussi. Il est juste trop bas pour mon Buggy. C'est vraiment pour du Street!!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
mitch64 Posté 6 décembre 2013 Partager Posté 6 décembre 2013 Bonsoir ! Je suis a la recherche d un échappement 4 en 1 INOX pour buggy avec silencieux démontable ( ou plutôt interchangeable). Jai repéré chez SSP de modèle SIDE WINDER. Il est présenté comme TOP QUALITE avec FIXATION BRIDE TOURNANTE. Le connaissez vous ? Quelqu un d entre vous l a t il déjà monté ? As t il une belle finition ? Qu en pensez vous ? impossible de trouvé une photo de ce pot monté sur un buggy...: merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
mitch64 Posté 15 décembre 2013 Partager Posté 15 décembre 2013 personne ne connait cet echappement ?....... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Punch23 Posté 25 décembre 2013 Partager Posté 25 décembre 2013 J'ai acheté le SIDE WINDER de SSP pour moteur type 1, il est encore sur l'étagère, la finition inox polie est bonne, les emboitement sont serrés, les soudures ont l'air correctes, il n'y a que des joints "papiers", mais vu le prix .... Sur le buggy, avec les étriers arrière de BX le silencieux doit toucher sur 1 ou 2 cm, pour vérifier il faudrait le monter à blanc et je me sert du buggy ..... Il est quand même bas, le bas des tubes au niveau du bas du carter d'huile (pour un buggy TT c'est bas). Il me semble que le filtre à huile décalé passe. Par contre toutes les brides sont soudées. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
iisnakeii Posté 3 juillet 2017 Partager Posté 3 juillet 2017 Bonjour à tous, Je vais surement acheter prochainement cet échappement le CSP street et j'aimerais savoir quel J-Tube faut-il prendre ? j'ai actuellement Bobcat EMPI sans J-Tubes. Au fait si certain ont des photos ou videos de cet échappement çà m'intéresse. Merci par avance à tous. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Pusce Posté 16 juin 2020 Partager Posté 16 juin 2020 Bonjour je viens de trouver cette conversation qui date de 2011 qui concerne une personne qui a installé sur son buggy un échappement CSP street est-ce que je pourrais avoir plus d’informations concernant cette échappement et le ressenti de la personne qui possède le buggy en question En vous remerciant Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
nono.236 Posté 28 mars 2022 Partager Posté 28 mars 2022 Bonjour si quelq un a des photos pour l'echapement CSP street pour un buggy ça m'interesse beaucoup Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
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