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LEPOYET

Projet d'achat

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En fait j'ai pris rendez vous à la pref. pour qu'on m'explique la solution. D'aprés eux le numéro d'immat. que j'ai donné n'existe plus (ou ne porte pas le nom de mon vendeur) mais ils veulent pas me dire.

Le proprietaire actuel que j'ai eu au telephone est certain d'avoir eu la carte grise en main avec le numero d'immat qui est sur l'auto (c.g.barrée "vendue") mais ne la trouve plus, il est certain de n'avoir jamais changé cette dernière car lorsqu'il a voulut aller a la prefecture il n'a pu mettre la main dessus. Il a alors voulu la declarer perdu mais comme il ne l'avait pas mise à son nom, on a pas voulu lui en redonner une.

Et si je repasse à la case départ en demandant à la FFVE une attestation pour un Kubel sans carte grise alors qu'il y a 15 jours pour le même véhicule j'ai fourni une immat. ca va faire quoi ????

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Vois déjà ce qu'on te dit pour la cox sans plaques d'immatriculation...

Pour le kübel, la carte grise semble encore au nom de l'ancien propriétaire. Ton vendeur actuel qui n'a pas mis la carte grise à son nom est forcément inconnu par la préfecture. D'ailleurs, si il ne se souvient pas du nom du titulaire de la carte grise perdue, il ne sera pas possible de faire faire une nouvelle carte grise.

Effectivement, seul le titulaire de la carte grise peut demander un duplicata , mais c'est à celui qui l'a perdue de faire une déclaration de perte. Ensuite, si le titulaire de la carte grise peut lui prêter une pièce d'identité, il est possible de faire les démarches à la place du titulaire de la carte grise pour obtenir un duplicata...

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Hello tous,

Zut,

Cela veut il que le kubel..pourrais finir détruit...ou rendu au premier proprio ??

Je pense qu'il est impossible de récupérer les coordonnées de l'ancien proprio, et je ne suis même pas sur qu'il souhaite t'aider après.

Snif snif et re-snif.

LEPOYET: je suis de tout coeur avec toi et souhaite vivement que tu puisses récupérer ces VW rapidement.

PS: n'as tu pas un pote Flic (ou je sais c'est un defaut) qui pourrais checker la carte grise & récupérer le statut et le nom ?? ou est ce inutile ?

A+

Christophe

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Les choses avancent, j'ai pu (par un pote flic) obtenir les coordonées du proprietaire de la carte grise, vous allez vous marrer, elle est au nom d'un garage qui a fondu le plomb depuis longtemps.

J'ai envie de pleurer :mad:

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Salut,

Je viens de lire le post (et oui, je débarque...) et quelques questions me hantes... Rires

Un modèle si rare (le kubel) ne mérite il pas une restauration malgré l'absence de carte grise (je n'en ai encore jamais vu roulé en presque 16 ans de rassemblement Européen, si ce n'est au "bad camberg"....) ?

As-tu budgeté la restauration complète de ces deux véhicules ???

Cordialement Jérôme

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Un modèle si rare (le kubel) ne mérite il pas une restauration malgré l'absence de carte grise

+1 j'en aurais fais de même carte grise ou pas, je l'aurais rapatrié à la maison.

ne serai-ce que pour me faire plaisir à restaurer un tel véhicule.:cool:

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Bonsoir a tous,

Se serait bien dommage de mettre bcp de temps dans un projet...qui restera au garage..Si j'ai bien compris...pas de news de ces voitures.

Personne n'a réussi à faire des cartes grises dans ce même cas...avec notre super administration.

A+

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Se serait bien dommage de mettre bcp de temps dans un projet...qui restera au garage..

c'est comme faire une maquette à l'échelle 1/1.:D

rien n’empêche de faire les démarches à coté pour l'immatriculer.

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    • Bonjour à tous je suis en train d acquérir un t2b westy 79. M plate qui colle à 100%. C est mon premier combi, je roule en Cox depuis 20 ans et j avoue que je trouve le bruit du moteur (c est idiot peut être) vachement plus discret que celui de ma Cox 69. le combi est en très bon état, complet. le moteur a été changé par le précédant propriétaire et, je crois mon vendeur avec qui tout est très clair, pour un moteur équivalent. Je pense que le mien était d origine en 1600cc. La plaque M est, à la fin après le FR: 231: combi porte coulissante droite conduite gauche 9: deluxe: je pense que c est une option de chauffage sol qui est présente  1: moteur 37(50) 1584cc >>> donc celui ci est bien le 1600cc que l on appelle le t1 non? 1: boite manuel  Qu en pensez vous ? est ce possible d avoir un 1600cc d origine sur un t2b 79? ( certains me disent que cela est étonnant, pourtant la m plate le montre bien). la photo du moteur joint à mon post colle t elle pour vous avec un 1600cc? Y a t il des choses anormales? niveau bruit: mon ressenti par rapport a la cox est il normal!?   merci d avance!
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