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Salut, j'ai le même soucis, à savoir chassis de 1958, train d'origine, fusées décalées et brm et pneus en 135/70-15 à l'avant et ça frotte du côté conducteur, ça m'a fait sauter la peinture sur le bord de l'aile ! J'ai pensé à un mauvais décrantage arrière (je ne sais pas si elle est décrantée ou pas :o).

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j'avais eu ce soucis sur ma cox (pas une 58 mais 11 ans de plus) et en fait c'était du au fait que j'avais l'aile AV G de repro pas tout à fait comme l'autre !

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salut! sur "ma" 59, fusées décalées et pneus origines, ça frotte coté droit...malgré remplacement des pivots (alésage et tout le toutim) et réglage du carrossage. Solution? monter des pneus plus petit mais niveau comportement routier ... à toi de voir.

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En train à pivots, existe t-il aussi des fusées décalées sans déport supplémentaire ?

Ca existe en train à rotules ailleurs que chez CBPerf, mais en pivot ?

a+

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Bonsoir.

Il me semble que oui, des fusées décalées pour pivots avec un déport moins important que les CB Perf éxistent. A confirmer. Sinon un post sur ce forum traitant plus ou moins de cette question éxiste, je crois que le titre était "qualité des fusées à 120 euros" ou quelque chose comme ça.

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Pb "règlé" !!

Repassage en montage d'origine, car le temps avance et je ne trouve pas, et je veux rouler!!!!

On verra cela cet hiver au chaud en changeant le train avant complet...

Merci pour votre aide, on se donne rdv dans qlqs mois sur le forum !!!!:cool:

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Pb "règlé" !!

Repassage en montage d'origine, car le temps avance et je ne trouve pas, et je veux rouler!!!!

On verra cela cet hiver au chaud en changeant le train avant complet...

Merci pour votre aide, on se donne rdv dans qlqs mois sur le forum !!!!:cool:

Si sa se trouve tu as un probleme d'aile

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