démarrer avec un minimum de cablage

[playeur3]

mais si la cosse de droite sur la photo sa doit etre sa essaye de branché dessus

[Invité enoal]

Bon, bah on a tous branché .. Donc bobine sur 12v, etouffoir branché sur + bobine ( donc 12v aussi), la tige filletée du solenoide est bien reliée au 12v via un cable de forte section . Qd on fait contact avec la tige filetée et une cosse du solenoide, ca fait de grosses etincelles ( mouarfffff ) ms rien ne se passe ..

Y a t'il un risque de griller quelque chose ????

Merci

[Invité enoal]

Personne ne peut aider ????

[playeur3]

sur quelle cosse du solénoide ta brancher ??

[Invité enoal]

Héhéhé, bah je sais pas .. n'importe laquel .. je fait ca avec un cliquet .. po de cable sous la main ...

[playeur3]

sa doit etre pour sa sa doit po faire bien contact

essaye prend le fils rouge qui arrive sous la banquette et qui sert à rien moi j'essayerais avacd la cosse du haut ou celle de droite que l'on voit de profil sur la photo

[Invité enoal]

Ok, je vais essayer ..

si quelqu'un a fait l'expérience, merci de me communiquer ces info ..

merci

[Invité enoal]

C bon .. le démarreur tourne .. c bon ...

Enfin, apres 2-3 coups de flip vu la taille des etincelles avec notre cable de section miserable . (quel section utiliser vous d'habitude ???)

Sinon, question, demain on va faire tourner le moteur, comment faites vous pour l'arreter ??? Je pensais a regler le ralentit tres bas pour k'elle calle, ms sinon, autres idées ???

Merci

[playeur3]

ben au lieu de dérégler le carbu tu passe une vitesse avec le frein à main et tu la fait caller

demain tu roule dans tours ??

ou alors tu débranche le fil qui va de la tete d'allumage à la bobine

[Invité enoal]

Tu sais, la titine a pas de siege, ni rien du tout ..

c histoire de la faire démarrer ....

Sinon, l'etouffoir c a gauche ou a droite du carbu ???

[playeur3]

alors la je veut po m'avancer car je c'est po trop ce que c'est

[KGrustkiller]

Salut,

Y'a une solution pratique, c'est de monter un mini faisceau électrique autours du régulateur juste pour le moteur. Ca te permets de voir clair dans tes branchements et d'être sur de ton montage:

Je t'envoies le schéma sur ta boite

Tchao

FRed

[Invité enoal]

je suis pret a le faire demarrer ..

2 questions me viennent a l'esprit :

* de quel coté du carbu est l'etouffoir ?? photo ?

* comment je l'arrete et avec quel danger ??

Merci

[KGrustkiller]

L'étouffoir est à gauche du carbu quand tu le regarde du coffre (tube avec une cosse au bout). Pour arréter ton moteur tu coupes soit l'alimentation en essence en débranchant l'étouffoir, soit l'alimentation en électricité en débranchant la bobine.