Combi: changer câble de toit ouvrant, avis aux motivés?

parapa · 12 juin 2011

Salut à tous,

je possède un delux de 78 avec toit ouvrant.

Cependant mes cables de toit sont morts et j'aimerais bien réaliser l'opération avec quelqu'un l'ayant déjà fait!

Avis aux amateurs;)

Ed'

Den · 30 septembre 2012

Salut à tous,
je possède un delux de 78 avec toit ouvrant.

Cependant mes cables de toit sont morts et j'aimerais bien réaliser l'opération avec quelqu'un l'ayant déjà fait!

Avis aux amateurs;)

Ed'

Salut Parapa!

As-tu réussi cette opération ?

Je suis en plein dedans, j'ai démonté le couvercle et mes câbles coincent quand-même dans les glissières? je ne sais pas si je dois les changer...

Avant d'investir une telle somme, il y a peut être une solution?

djoul · 30 septembre 2012

fais passer ton mail en mp, j'ai une doc vw pour le montage -démontage du toit ouvrant

une fois que ça marche, c'est le bonheur :cool:

Den · 3 octobre 2012

Djoul,

Merci pour la doc!

Je crois comprendre une partie du problème:

Il me semble qu'il doit y avoir une pièce qui rapproche les câbles du pignon, que je ne possède pas:(

Voir sur l'éclaté ci-joint le no 13: une sorte de rondelle carré (on voit pas bien:-/ ) qui se trouve au dessus du pignon dans le guide-câble métallique.

A quoi ça ressemble en vrai? Quelqu'un aurait-il une photo?

Où la trouver (ou comment la fabriquer)?

Merci pour votre aide.

2012-10-03_09h52_17.bmp

djoul · 3 octobre 2012

effectivement, ça plaque les câbles contre l'engrenage

c'est assez facile a fabriquer, ce n'est qu'une petite tôle pliée (avec le trou en haut pour le circlip de la molette)

je tacherais de prendre photos et cotes de ce truc

si quelqu'un l'a de démonté et veut le faire avant moi, ça m'éviterais de démonter mon combi :rolleyes:

Den · 11 novembre 2012

Salut Djoul! Je viens de finir de coller le joint enfin, c'est à peu près termine , plus que quelques petits réglages de hauteur à faire ... Ça m'a pris pas mal de temps pour tout remonter car mon toit avait été mastique puis peint par dessus! J'ai du couper proprement pour éviter que la peinture ne parte avec le mastic, puis passer quelques soirées à frotter avec de l'acétone:(. Après réglages le fonctionnement est correct, quelques points dur en ouvrant au maximum, mais ça patine plus. J'ai aussi remplacé le pignon d'entrainement, mais mes câbles sont d'origine. Il me reste à tester une éventuelle étanchéité, et vu le temps qu'il fait il me suffira de sortir du garage;) Merci pour la doc. J'attends l'été prochain avec impatiente pour pouvoir en profiter!

Denis