quel allumeur sur un type B

[fabienne]

Bonjour,

j'ai un combi de 1964 avec un moteur type B simple admission (12 volt)

je voudrais connaitre le modele d'allumeur sur se moteur centrifuge ou depression)

le reglage d'allumeur est à 0° donc PMH je n'ai qu'une encoche sur la poulie

merci

@+Fabienne

[nesquik]

Bonjour,

J'ai eu le même problème cette semaine sur mon B,

Je te fais suivre mon topic, avec la réponse gentiment apportée par lucas avec son deuxième lien vers un forum en anglais.

http://www.flat4ever.com/allumeur-non-repertorie-t53943.html?t=53943

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Le moteur 1600 B est à l'origine spécifque aux bay window de 68-70, il faut un allumeur 113 905 205 ou 113 905 205 (M, T ou AA)...Il se règle effectivement à 0°...

[fabienne]

Merci

donc un allumeur Allumeur centrifuge type 009 standard

merci

@+fabienne et patrick

[Loic]

Non rien à voir!!

le 009 et ses copies n'ont rien à voir avec un allumeur d'origine!!

il s'agit d'un allumeur à avance à dépression seulement > possible d'adapter plusieurs modèles d'origine en faisant le calage à 36° d'avance maxi c'est à dire en accélérant, capsule connectée au carbu, en trouvant/réglant l'avance max.

Le 009 ou assimilé fonctionnera mais sera toujours moins bien.

[fabienne]

merci,

si j'ai bien compris

je fais une marque à 36° sur la poulie (à combien de tours minute le reglage)

une lampe strobo

et je regle l'allumeur

à+fab et pat

[Loic]

oui c'est ok avec un allumeur d'origine de moteur SA (pas forcément avec un 009 ou équivalent)

Il suffit d'avoir une lampe à déphasage en utilisant les/les repères d'origine) ou à défaut faire une trace sur la poulie correspondant au 36° d'avance.

Pour le régime, il suffit d'accélérer progressivement à vide jusqu'à ce que l'avance n'augmente plus et celà donne l'avance maxi afin d'effectuer le réglage.

[philoctet]

il suffit d'accélérer progressivement à vide jusqu'à ce que l'avance n'augmente plus et celà donne l'avance maxi afin d'effectuer le réglage.

Précision : Il ne faut pas forcément s'attendre à visualiser l'avance max bien stable comme ce qu'on peut voir au ralenti. Ca a quand même tendance à osciller autour d'une valeur moyenne. Dans ton cas avec un allumeur à dépression uniquement, le phénomène doit être moindre (pas de masselotte en mouvement)

[fabienne]

Merci à tous

pour votre aide

@+Fab et pat