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Montage ventrales a l'arriere


geraldinho

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Bonjour,je souhaite monter des ceintures ventrales a l'arriere de mon bay mais pas de fixations de prevues!!!

Puis je percer la tole derriere la banquette?Le reservoir est il loin de cette tole?Merci d'avance si vous avez des infos ou si vous l'avez deja realisé!

Bye;)

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bonjour

si tu veux mettre des ceintures, il te faudra déposer le réservoir pour souder des renforts derrière la tôle, sinon ça ne sert à rien, autant ne pas mettre de ceintures.

même punition dans les passages de roue.

la tôle autour des fixations de ceintures ne résisterai pas en cas de choc, si il n'y a pas de renforts.

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Bonjour,je souhaite monter des ceintures ventrales a l'arriere de mon bay mais pas de fixations de prevues!!!

Puis je percer la tole derriere la banquette?Le reservoir est il loin de cette tole?Merci d'avance si vous avez des infos ou si vous l'avez deja realisé!

Bye;)

ni soudure, ni perçage! le réservoir est juste derrière.

sur cette page (c'est vers la fin, ok, c'est un peu le souk), tu verras les platines qui te seront nécessaires pour fixer tes ceintures.

dscn2456w.jpg

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ni soudure, ni perçage! le réservoir est juste derrière.

il faut quand même les souder, sinon en dévissant les ceintures de l'intérieur, les renforts vont tomber ou tourner dans le vide, et puis c'est plus solide.

de toute façon pour les poser il faut enlever le réservoir.

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    • Eurêka !! Hier en permutant les carbus, je disais que le 4 ne donnait toujours pas... normal je pense puisqu'il était noyé mais j'ai pas contrôlé les autres cylindres et je trouvait qu'elle tournait encore moins bien ! Ce matin démarrage de la voiture, et là le 4 fonctionne, je me dis c'est top ! mais non du coup le problème et sur le 1 maintenant !  Du coup je démonte le carbu sur le coté qui marche pas cylindre 1/2, j'ouvre, je nettoie, je vérifie mon hauteur de cuve, je dévisse les gicleurs de ralenti et là je me rend compte que j'ai un trou et qu'il me manque la vis de bypass justement sur le cylindre qui marche pas. Impossible de remettre la main sur cette vis, du coup je remonte le carbu et je prend la vis bypass du cylindre 2 et là je déplace le problème !! Donc c'est à cause de cette Pu...n de vis que le cylindre ne pète pas ! Alors du coup ça doit provoquer un afflue d'air trop important ? genre prise d'air ? En tout cas j'ai trouvé la cause, j'ai commandé cette vis mais surtout je vais dégager les Fajs et prendre des vrai Weber livraison demain ou samedi. Merci à tous pour votre aide, prochaine étape le réglage des carbus des réception ! Franck
    • C'est pour ça que je parlais des branchements... Le corps de la sonde doit être mis à la masse (donc au - de la batterie d'appoint).
    • Salut, Si tu veux parler de la commande de préchauffage de l'air d'admission, tout dépend du type de boîtier de filtre à air qui est monté sur ta voiture. J'ai écrit un article sur le sujet très récemment... Bonne lecture 📖  
    • Salut, j ai acheté un petit lot de pièces perfo old school d epoque dans lequel il y a cette power pulley en alu dont je ne connais pas la marque et je n ai rien trouvé à son sujet, quelqu un aurait une idée?
    • bonjour par quoi est commandé le volet d'admission situé sur le filtre a air d'origine sur un 1200 d'origine car j'ai aucune piece qui commande le volet Merci 
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