Interdiction de circuler aux véhicules anciens

[fonfon]

comment tu fait pour aller à l’hôpital à 70km de chez toi en pleine nuit un week end, pas de bus, pas de tram? à pied?

quand tu sait pas si ton gamin va s'en tirer, t'attend pas le prochain bus le lundi matin.

à moins que les écolos s’inquiètent plus de la pollution que de leurs propres enfants.

[otto]

Voila s'est confirmé , interdiction dans 8 villes pour les véhicules d'avant 1997.

Il y a des vw qui seront bloquées dans les garages en attendant que l'orage passe (3 ans de test).

Je me demande si ça va faire baisser les cotes des vw....

@+

[fredvw91]

avant 97 il risque de pas y avoir que des vw dans les garages

[bouba61]

A quand une écologie intelligente et responsable qui ne fasse pas n'importe quoi ?

Et qui s'attaque aux vrais problèmes qui tuent la planète et non pas comme toujours seulement à l'automobile.

A quand le problème du transport par fer et non par route (sans doute quand la SNCF ne sera pas toujours en grève)

etc.....etc.....

Que les écolos arrètent de faire de la politique basique et de se maquer avec les socialistes et s'occupent des problèmes de la planète.

[fonfon]

y'a qu'à regarder qui veut se présenter aux élections, le candidat qui a le plus gros bilan carbone de tous; nicolas hulot

avec tous ses treks à l'autre bout du monde, il en a bouffé du kérosène. :D :D

après, c'est lui qui va nous dire qu'il vaut mieux aller faire ses courses à pied plutôt qu'en voiture, le pire c'est que certains vont se prosterner à ses pied en le prenant pour le sauveur de la planète.

[kads]

Cette mesure est à mon sens parfaitement ridicule , très grave et totalement discriminatoire. Des véhicules d'avant 1997, il y en a objectivement très peu et naturellement de moins en moins. Ce n'est certainement pas le parc actuel de véhicules restant d'avant 1997 qui est responsable de la pollution en ville! Sans jouer à la victimisation caricaturale, on tape sur le plus faible comme d'habitude.

La pollution automobile est certainement la plus perceptible par tout le monde, mais il ne faut pas oublier qu'elle n'entre qu'à hauteur de 20% de la pollution de l'air (l'industrie se chargeant de l'essentiel du reste) donc halte à la désinformation massive qui tend à prétendre que l'automobile est responsable de tous les problèmes.

Cette mesure pourrait inciter à acheter un véhicule récent extrêmement polluant à la fabrication et presque tout autant à l'utilisation. Si l'on part du principe que l'on met en plus à la casse son véhicule d'avant 1997 alors qu'il peut objectivement faire encore pas mal de km, le bilan environnemental de l'opération est absolument nul et même négatif.

Qu'on le veuille ou non, d'un point de vue environnemental, l'idéal est d'user les véhicules anciens jusqu'à la corde. Puisque de toute façon ils sont déjà produits et sont polluants à la déconstruction, autant rouler au maximum avec pour les "amortir" au mieux.

En effet, on oublie que la pollution ne se mesure pas seulement au km, il faut aussi prendre en compte l'impact envirronnemental de la fabrication et de la déconstruction du véhicule, très mauvais la plupart du temps.

Bref, on est à l'opposé des opérations de primes à la casse massives qui apportent un sursis de dynamisme dans l'économie à court terme mais qui sont absolument désastreuves pour l'environnement en jetant des véhicules qui peuvent le plus souvent encore rouler des milliers de km. Ce n'est ni plus ni moins que du gaspillage allant à l'encontre de tout bon sens et de toute démarche envirronnementale sincère.

Le vrai problème, c'est les véhicules neufs, et l'absence de vrais véhicules de "nouvelle génération" vraiment peu polluants (et pas forcément electriques d'ailleurs), mais bien sur le lobby des constructeurs automobiles et de toutes ses filiales est extrêmement puissant chez nous, ne joue pas du tout le jeu, traine les pieds, et essayes depuis des années de faire payer le cout de recherche et développement à l'état ce qui est, bien sur, absolument scandaleux...

[fonfon]

là tout est juste kads, et j’espère que tout le monde en est conscient, écolo ou pas, remplacer sa voiture achetée l'an dernier par une nouvelle qui rejette 1 gramme de co2 de moins au km,n'est bénéfique ni pour l'environnement, ni pour le porte monnaie.

le seul avantage est de pérenniser certains emploies dans la branche industrielle, ce qui est tout de même une bonne chose pour notre pays malgré tout.

c'est pour ça que ces mesures, sous un prétexte écologique et qui sont, on le voit ici soutenues par certains d'entre vous, ne sont en fait que des mesures qui tendent à remplacer l'effet prime à la casse, mais sans que l'état ait à mettre la main au porte monnaie.

seul les usagers, comme d'habitude en pâtirons.

[tolkien-jr]

(et pas forcément electriques d'ailleurs)

Faut pas oublier qui est le premier représentant commercial du nucléaire: notre "cher" président... Comment tu veux échapper à ce lobby aussi.

[offroad-seb]

Salut

ya une liste des villes test

si je tombe dans une des viles je suis dans la merde complète

je bosse a des horaires ou les tranports en commun s'arrête et j'ai 100 bornes par jour et il est certainement pas prévu de changer de véhicule pour ces cons...vive la politique a une mesure...

[Amo]

Le vrai problème, c'est les véhicules neufs, et l'absence de vrais véhicules de "nouvelle génération" vraiment peu polluants (et pas forcément electriques d'ailleurs), mais bien sur le lobby des constructeurs automobiles et de toutes ses filiales est extrêmement puissant chez nous, ne joue pas duntout le jeu, traine les pieds, et essayes depuis des années de faire payer le cout de recherche et développement à l'état ce qui est, bien sur, absolument scandaleux...

Joli résumé...

[vwoldbeetle]

Et dire qu'en général ce sont "les suceurs de pissenlits" (écolos purs et durs) qui ont les "chignoles" les plus vieilles et les moins bien entretenues !

[offroad-seb]

Paris, Saint-Denis, Lyon, Bordeaux, Grenoble, Clermont-Ferrand, Nice et Aix-en-Provence.

là j'y suis en travaillant en centre ville ....cool:mad:

[fonfon]

encore une fois, on dit merci qui?

après y'en a qui s'étonnent parce qu'on arrives pas à les comprendres "oui mais c'est pour sauver la planète"

[telqualecran]

Moi ce qui me fait rever c'est que quand cela va rentrer en vigeur bon ben a lyon les militaire du QG frere (plein centre) avec leur trappanel d'aprés guerre seront bloqué a l'interieur ...... :D

Non sans deconner il vont aussi arreter ca aussi

http://www.20minutes-vos-images.fr/fr/photos/actu/2010-04-23/8696/raffinerie-de-feyzin/home/36578-cimg1746-incident-feyzin-%C2%A9-jonathan-belhocine.jpg

Parcequ'a vol d'oiseau c'est a 3 KM du centre ville ...

aprés sinon que faire .....moi mettre mon argent dans une voiture qui me sert a 90 % de ces km pour aller bosser pour rembourser le credit de la dite voiture ca me laisse reveur ??

[Flox]

Salut,

Si cette réforme venait à s'appliquer après les trois ans de test dans les "ZAPA" il y aura très certainement des exceptions instaurées aux vehicules de collection.

Moi qui voulait me rendre à Paris avec ma cox histoire de flamber un peu sur les Champs Elysées, mon choix est fait : je pars cet été ^^

Flox