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Aide pour identification buggy


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salut !!!

sa ressemble a un manx mais je serais pas catégorique

Disons que si c'était un manx, il est bien dommage de l'avoir ainsi maquillé... les buggys ont tous leur propre charme et c'est à mon sens une bêtise de vouloir faire ressembler certains à d'autres... :o

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Bonjour a tous.

En regardant de pret, on voie sur le bout du capot un rond en emprunte pour installer un insigne. Sur le LM, pas de rond puis qu'il est écrit LM en relief. Sur le manx, c'est un blason pas un rond. Sur les apal blason aussi. Reste le GP qui as un insigne rond, et d'autre surment.;)

A+

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Bjr a tous... Ptit nouveau sur votre site, je veux remercier Philoctet pour sa patience et sa passion dont il a fait preuve a mon encontre. Le buggy presente en photo, je l'ai trouve a Dubai. Apres une breve visite hier, je ne peux malheureusement rien ajouter, pas de papiers, pas d'immat, pas de plaques constructeur et l'actuel proprio n'ayant aucune idee de la provenance. Enfin, il y a 3 jours, pret de chez moi, encore sur Dubai je suis tombe sur un autre modele (les buggy VW sont tres rares ici), surement interressant pour certain d'entre vous puisque semble t-il de construction locale... Bien vilaine d'ailleurs!

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    • le gicleur 135 te donne la richesse de puissance maxi "plein gaz" avec l'avance à l'allumage actuelle mais si tu utilises légèrement moins tu auras un AFR un plus élevé mais la P max sera peu différente sur un moteur stock donc 13-13.5 est un bon compromis. Note que l'idéal est souvent d'avoir une avance un peu élevée à bas régime avec un gicleur principal de ralenti "relativement" gros (tout en sachant rester raisonnable) et limiter l'avance maxi centrifuge (plein gaz) à une valeur autours de 30° avant PMH avec un gicleur principal pas trop gros. >> sur la charge partielle l'avance à dépression va ajouter jusqu'à 10-12° d'avance cela va d'une part augmenter l'AFR (moteur plus pauvre) en roulant sur un filet de gaz avec un meilleur rendement et une combustion plus complète avant l'ouverture de la soupape d'échappement.
    • Salut Merci Lucas, je ne savais pas. Bizarrement tout ce que j ai provienne de Cox ou de CT et sont de la même longueur. Bon je vais creuser de ce côté là. Bon weekend  
    • Bonjour Loïc, pense tu que je puisse conserver un bidon ouvert pendant 5~6 ans dans un garage? J'ai trouvé un bidon de Motul 300V 15w50 de 20L à 199€ --> 10€/L, comparé aux bidons de 5L à 62€ --> 12,4€/L, donc 2,4€/L de différence soit 20x2,4--> 48€ d'économie (presque 4L d'huile de gagné au tarif du bidon de 5L)
    • A la base je réagissais juste sur tes critiques ineptes contre la jeunesse (pardon tes "observations"). C'est ça pour toi avoir du plaisir ?  Ca confirme bien le personnage de donneur de leçons sur tous les sujets que tu ne maitrises pas. Apprends d'abord l'humilité et le respect des autres, petit scarabée. 😉
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