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jubile 50 ans ou ultima edicion?


zquatre

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Les plus gros posteurs de ce topic

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  • 2 semaines plus tard...
Une pièce comme ça est sûrement montée chez vw ou autre du groupe, mais elles sont cachées, c'est tout.

A force de persévérance, j'ai trouvé la pièce.

Aussi étonnant que cela puisse paraitre cette pièce est montée sur les PORSCHE 911 types 993.

C'est une pièces qui est utilisée pour la fixation du tapis coté conducteur.

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Ce sont des clips plastiques relativement classiques au catalogue Restagraph entre autres et même en vente chez Sudauto...

Pour la plaque de vidange, elles n'ont plus de bouchon depuis 74 environ , officiellement histoire d'obliger le mécano à nettoyer le tamis d'huile et les dépots à l'intérieur de la plaque. On peut bien sur la remplacer par un modèle avec bouchon, ce qui est effectivement bien pratique...

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A force de persévérance, j'ai trouvé la pièce.

Aussi étonnant que cela puisse paraitre cette pièce est montée sur les PORSCHE 911 types 993.

C'est une pièces qui est utilisée pour la fixation du tapis coté conducteur.

Au pire tu peux contacter Antonio Trejo au mexique de "Parts VW "From Volkswagen of Mexico factory" si tu veux construire un ultima pièce par pièces c'est l'homme de la situation il a toutes les pièces usine

partsvw@hotmail.com

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Au pire tu peux contacter Antonio Trejo au mexique de "Parts VW "From Volkswagen of Mexico factory" si tu veux construire un ultima pièce par pièces c'est l'homme de la situation il a toutes les pièces usine

partsvw@hotmail.com

Je l'avais contacté pour cette pièce, et il m'avait répondu qu'elle n'était pas disponible.

Au final, je l'ai trouvée chez PORSCHE.

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  • 2 semaines plus tard...

Salut à tous,

Je découvre avec intérêt vos messages. Concernant zquare pour tes retouches, la ultima édicion est peinte en base vernie. Il suffit d'acheter les bombes de peintures en concession vw( base+vernis). Comme le précise philoctet, il s'agit du beige luna de la new beetle.

Vu tes photos, tu peux faire des raccords avec un diluant de raccord qu'il est possible trouver en bombe également.

Moi-même, j'ai utilisé ce procédé pour une retouche. Avec un peu d'expérience , le résultat est impeccable.

Concernant les pièces avec de la persévérance, tu trouves!

la ultima est une voiture d'exception.

voilà.

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Je viens de découvrir ce fil de discussion, intéressant. Elle était pas en vente sur le Coincoin celle-ci ? Par contre, vu la rareté de la bête, ça me ferait mal d'en faire un daily… j'espère au moins qu'elle dort à l'abri. Et perso, j'investirai dans une Panda à 1000€ pour rouler les jours de pluie !

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  • 2 mois plus tard ......

Bonjour Zquatre,

Elle est réellement magnifique et somptueuse.

Je n'ai eu l'occasion de n'approcher que deux à Wolfsburg.

La première, crème, à Autostadt et la seconde, bleu, devant l'entrée du garage du vw Classic Part Center.

Félicitation pour ton acquisition.

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    • Ne t'énerves pas , ceux qui t'on répondu sont connus et reconnus. Tu prends les choses a l'envers. Démontes ton moteur, vois ce qu'il faut faire pour le remettre en état ton carter. Ça sera peut-être rien rien ,on ne peut pas savoir. Une fois ton carter en état on pourra te dire suivant tes demandes et ton budget ce qui pourrait coller a tes attentes 
    • Ben non en tout cas pas les by-pass j’ai effectivement changé les gicleurs, les buses et autres…mais j’ai jamais touché à ça 🤔
    • ok merci  sujet bien expliqué je dois avoir on le modèle manuel ou celui commandé par les volets moteur mais il en manque une partie 
    • Le forum sert a rien si on peut pas demander des conseils de prépa ou autre... Et le problème de chauffe il a apparue plus tard car il ma mis la sonde fonctionnelle mais il avait des doute sur la chauffe du moteur mais après un appelle il m'a dis touche l'huile à la jauge si l'huile est pas chaude ton mano fonctionne mal comme celui ci était à 120 degrés Le faire moi même autant sans expérience c'est pas une bonne idée J'ai rien demandé au mécano donc il peut pas inventé une histoire qu'on viens de créer hier soir fin que moic ma dis de verifier.    
    • Moi je comprend plus rien a ton histoire. Tu as apparemment un spécialiste VW qui s occupe de toi et qui serait donc en mesure de te conseiller et de te proposer une config. Alors pourquoi ne pas d'abord discuter avec lui d une config et des interventions a prévoir sur ton moteur et le cas échéant si tu n es pas convaincu, de voir ce qui peut s améliorer....et encore. Tu vas lui dire quoi au pro quand t arriveras avec une config ?: "Fait moi ça !!! ???" Sur un bloc peut être mort ! Reprend les choses dans le bon ordre, contacte ton pro discute du sujet et du projet ensuite si ça te convient pas, cherche un autre pro ou alors fait le toi même et on sera la pour t orienter mais ca ne se fera pas sans un minimum de lecture de ta part....
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