TOTO HS Posté 26 janvier 2011 Partager Posté 26 janvier 2011 salut tout le monde petit soucis au niveau de la direction malgrè l'ecrou deserré qui solidarise le bras du boitier de direction, je ne parviens pas à les séparer. Je pense qu'il ne me reste plus qu'une solution: chauffer le bras, mais j'ai un peu peur de cramer le joint spy du boitier. Si vous avez des conseils, je prends:o Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
DCA1303LS Posté 26 janvier 2011 Partager Posté 26 janvier 2011 Non !!! Utilise un arrache moyeu !! Le Pitman ne viendra surement pas en chauffant... Sur mon Bay j'ai trop galéré !!! J'ai fini cher mon cousin avec un arrache pour camion car les mien étais pas Top !!! Slts David & co Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
TOTO HS Posté 26 janvier 2011 Auteur Partager Posté 26 janvier 2011 Dac pour l'arrache, mais je pense malgré tout qu'il faudra chauffer, car la bète ne bouge pas d'un mil. MERCI Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Fab64 Posté 26 janvier 2011 Partager Posté 26 janvier 2011 En 1 tu poses un arrache et tu le laisses en traction toute la nuit en ayant pris soin de l'asperger de WD40, y'a des chances que le lendemain le prob soit résolu. En 2 tu poses un arrache et tu chauffes à l'opposé du serrage en bout de pitman, ça va l'ouvrir un poil à la dilatation et il va dégager. En 3 solution ultime c'est la disqueuse pour le fragiliser + l'arrache, un pitman c'est pas la ruine. J'ai donné de nombreuses fois, chaque fois que j'ai préparé - réhaussé un engin TT, changement du pitman obligatoire pour un + long. C'est souvent la 2 qui l'emporte, rarement la 1, parfois la 3. Mais la le cas est différent, le pitman est + petit, ça devrait dégager avec la 1 ou la 2. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
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