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Episode de Choupette le 04/01/2011 TV


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Encore moi, après la BD maison : je m'incruste :confused:

juste pour information, demain le 04 janvier 2011 à 22h15 passe un téléfilm de 1997 de Choupette sur la chaîne Gulli s'intitulant "nouveau départ pour la Coccinelle".

photo-Un-Nouveau-depart-pour-la-coccinel

Pour ceux qui ont gardé une âme d'enfant, les enfants et peut être tous ceux qui roulent en Cox :D

Ici le lien du programme ( au cas où, pour ne pas me faire lyncher ...) : http://www.gulli.fr/Chaine-TV/Programme-tv/%28date%29/1294128000 et là http://www.guidetele.com/programmes-tv/emission/40085155/tnt/soiree/2011-01-04

Bonne soirée

Stéphane

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Oh mon dieu non!

Ce téléfilm n'arrête pas de passer alors que les films non.

Pourtant il s'agit bien d'un navet! La cox est magique, l'explication d'une origine est décevante et en incohérence avec les films.

Le rythme n'est pas là et ne parlons pas des effets...

Le seul intérêt est le retour de Dean Jones.

Bref, s'il vous plaît, oubliez-le et bonne année.

http://choupette.balzanes.net/ ;)

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Oh mon dieu non!

Ce téléfilm n'arrête pas de passer alors que les films non.

Pourtant il s'agit bien d'un navet! La cox est magique, l'explication d'une origine est décevante et en incohérence avec les films.

Le rythme n'est pas là et ne parlons pas des effets...

Le seul intérêt est le retour de Dean Jones.

Bref, s'il vous plaît, oubliez-le et bonne année.

C'est surtout un film pour les gamins, il faut le voir avec les yeux d'un enfant. Le mien l'a regardé 2 fois et n'en a rien à faire que ce soit un navet ou pas, il fallait revoir la vilaine et méchante cox noire ! La vilaine qui a tout cassé Choupette !

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    • Bonjour,  félicitations pour tout ce travail de mise au point. Par curiosité, est-ce qu'il y a des vidéos du moteur tournant ou de conduite de la voiture ? ça doit être marrant à conduire :)
    • Quelques news de mises au point qui ont abouties à fixer des détails très importants - Le 34 pict déteste la bague de linéarisation pourtant indispensable sur les Dellorto turbo ! - Le 34 ecoboost était un carbu turbo tel quel et je viens de le découvrir .L'enrichissement est parfait. La petite modif air seal restant indispensable. - Le piquage de pression de commande du régulateur d'essence doit partir de la coiffe sur carbu (initialement sur le corps froid du turbo). -  Il faut un réducteur de 2,5 mm  sur l'alimentation en huile du turbo. Décidement le 1800cc turbo n'est vraiment pas aussi  "sage" que ce que j'envisageais, un 1600 aurait bien suffi. La barre des 150cv étant nettement dépassée..... et les envies stupides sur route reviennent. Prochaines étapes: - test d'un allumage programmable "maison" régulant le ralenti par l'avance pour pallier l'absence du volet de starter et encore améliorer la conso avec une courbe inspirée de la blackbox CB. - Test d'un échappement projet à chicanes "fluides".
    • Oui, à l'hôtel du même nom, au début, puis à côté, juste à la sortie de la ville... C'était 1995, alors une 308, hein, c'était une 205 GTI, ou presque... Y a 20 ans, on les avait encore pour 20 000 euros...
    • En plus, ça occupe mieux le passage de roue. Il y a moins d'espace entre le pneu et l'aile. C'est effectivement plus joli.
    • Le coudoulet à côté d'Orange?? Ah oui et personne n'en voulais et surtout quesqu'elle faisait là🤨
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