maximo Posté 14 décembre 2010 Partager Posté 14 décembre 2010 L'écurie des cîmes, organisatrice du célèbre rally cher aux basques, vient de lancer un sujet sur son site intitulé, "des voitures et des hommes". Il s'agit de la restauration de buggys à mécanique vw ayant marqué l'histoire du célèbre rally. Restauration de plusieurs buggys "pachiaudi". Puis pour les cinquante ans d'Apal, les belges sont entrain de restaurer un"mexican" afin de se rendre au célèbre rally en septembre. Ses rédacteurs n'ont pas les connaissances techniques des passionnés de offroad de flatever. Toutes les remarques sur les erreurs écrites (dates, appartenance à tel ou tel modèle de vw sont les biens venues) A découvrir sur le site de l'écurie semaine après semaine. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
maximo Posté 15 décembre 2010 Auteur Partager Posté 15 décembre 2010 http://www.ecuriedescimes.com/passion_intro.htm Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
rapsberry74 Posté 15 décembre 2010 Partager Posté 15 décembre 2010 Etant possesseur de plusieurs buggy typé route (lm1 long, baboulin mi-long, montcorgé court, marland long et buffalo) je me réjouis de ce site et longue vie et anecdotes en vue, merci. Ayant eu la chance de rencontrer René Baboulin peu de temps avant son décès et connaissant également yves et jean rené pachiaudi , à quand un supervw spécial buggy EUROPE:o Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
bugbm07 Posté 17 décembre 2010 Partager Posté 17 décembre 2010 Bonjour à tous c'est un très joli petit reportage qui me touche. j'ai eu la chance, l'an passé début mai, alors que j'étais en vacances dans le pays basque, de renconter par hasard Jean Aguerre au bar de l'hotel ou je résidais. Nous avons longuement évoqué nos souvenirs de cette belle époque, des pilotes et des buggy, cette époque où mon père ma donné le virus du tout terrain. J'ai passé le week end de la toussaint avec Gil Mercier et Thierry Baboulin, nous nous sommes amusés comme des petit fous à l'occasion du Raid Bleu 2010 dans le Beaujolais. J'aimerai un jour venir en buggy dans le pays du rallie des cimes, j'ai un contact là bas mais il ne me reste plus qu'à trouver les jours de congés. Bonne continuation. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
maximo Posté 7 janvier 2011 Auteur Partager Posté 7 janvier 2011 bonjour les deux chapitres à suivre concernent de la mécanique vw. freins, suspension, boite ,cardans. Nous espérons ne pas avoir commis trop d'erreurs. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Loic Posté 7 janvier 2011 Partager Posté 7 janvier 2011 bon sujet et excellent site. Je trouve celà sympa de se replonger de temps en temps à la source et de reconnaitre que l'objectif principal n'est pas seulement la technicité, le résultat avec cet esprit de compétitivité, mais aussi le plaisir pur et simple de faire quelquechose par passion sans en attendre plus. Pour ceux qui ont eu la chance de cotoyer les personnes évoquées précédement elles remarqueront que ce sont des personnes humbles, qui ne se "prennent pas la tête", même si elles se posent des questions pour faire évoluer leur passion. Des personnes comme on aimerait en rencontrer plus souvent dans la passion automobile... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
jib Posté 11 janvier 2011 Partager Posté 11 janvier 2011 Salut, super reportage !! Bonne continuation et bon courage pour la suite. Vivement la prochaine mise à jour. jib Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
maximo Posté 12 janvier 2011 Auteur Partager Posté 12 janvier 2011 merci, ça fait plaisir. La prochaine mise à jour concernera assemblage boite moteur et transmission, vw bien sur cordialement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Babdyder Posté 19 janvier 2011 Partager Posté 19 janvier 2011 Superbe,un belle exemple de sauvegarde du patrimoine auto français!!!!vivement la suite;) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
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