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Quel poste autoradio ?


Quel autoradio pour votre cox ?  

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  1. 1. Quel autoradio pour votre cox ?

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Les plus gros posteurs de ce topic

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Becker méxico cassettes vintage des années 1965.

Totalement reconditionné en angleterre avec prise MP3. dans le cabriolet

Becker mexico FM des années 1965 aussi mais sans cassettes dans ma 1200

C'est à dire reconditionné avec prise mp3 ?

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Moi j'ai un Blaupunkt Frankfurt avec une prise "home made " pour MP3 , mais sans coupure , donc galere pour avoir un bon son .De plus j'ai relié le poste sur un vieux préampli égualiseur , le son est pas mal avec mais vieilles enceintes pioneer a menbrane papier que ma belle mère avait dans sa 1200 debut des annèes 80.Je me demande si je ne vais pas gardé juste le poste est installé un ampli moderne juste pour branché le MP3.

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Oui, le professionnel a conservé la carcasse d'époque et le cadran et toutes les touches, mais l'intérieur est totalement neuf avec performances modernes y compris la sensibilité de recherche automatique des stations. C'est cool.

Sa t'as couté combien sans indiscrétion? tu as des photos ? Tu peux lire des CD et clé USB ?

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Ca coute assez cher, le prix d'un moderne (look vintage) en vente chez certains annonceurs, mais le look reste celui d'un Becker, avec ses chromes et son look particulier.

Je n'ai pas la lecture des cd mais anciennes cassettes (les super groupes des années 70)

Simple question de choix. Mais un Blaupunkt d'époque avec la bande FM (les autres ne servent à rien) avec une prise arrière doit permettre des installations super (mais je n'y connais pas grand chose)

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Et moi, c'est blaupunkt série Volfsburg III (de 68), un haut parleur installé derrière la grille au tableau de bord et branchement réalisé pour connecter le MP3.

Ca fonctionne très bien. Heureusement d'ailleurs car le poste d'époque (qui fonctionne très bien) ne fait pas la FM :(

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    • Le retour que je peu faire pour ma par c est que 32 a 3000 ça passe chez moi sans chauffe une avance de avance entre 8 et 10 au ralenti c est nickel aussi  avance suivant carbu Bon se que je comprend pas encore c est la progression de l avance  comment la gerer et la depression Vas me falloir plancher dessus apprendre comprendre  ! j ai de grosse lacune sur le sujet (ca vas venir) Apres on parle de Ct ok reste les tole et le bloc moteur apres tout le reste des composants sont de type1 sauf les poussoir pour ma part type4 méca Donc la courbe d origine je pense pas quelle sois valable vue cette variante Pour celui que j ai est un tune 123 preprogramé sur la courbe F celle qui ressemble le plus au 009 mais callé a la trobo comme dit plus haut assezfacile a regler avec le programmable on rentre plus dans la technique et ajustement
    • Tu parles de Trafficox? Pourquoi pas   Il en existe une autre en Delrin d'un autre fabricant, mais j'ai pas mis le lien car celle ci me plait beaucoup moins car il y a du jeu axial de la bague et j'ai peur que cela fasse du bruit https://i0.wp.com/ev4unow.com/wp-content/uploads/2021/09/Delrin-Bushing.jpg?w=980&ssl=1  
    • Oui comme ce n est pas d'origine, compliqué de trouver la bonne combinaison... Ce sera un allumage Bosch à depression (un vrai) J'ai en stock ces gicleurs: G50 G60 G45 Z08 ?? (Lecture difficile) 170z (lecture difficile) Sj ai ai également sur le carbu qui est monté sur le moteur  Si besoin je peut en acheter mais faut il savoir les lesquels  Merci
    • Un 1600 double admission doit avoir un 34 pict. Pour les Solex 31 pict 3 et les Solex-Brosol H30/31, il y a plusieurs combinaisons de gicleurs possibles....Il faudrait un état des lieux précis des pièces disponibles avec références carbu et allumeurs...
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