Jump to content

Recommended Posts

Par contre jette un oeil sur celui-ci... pas le même prix mais pas non plus la même qualité...

Celui-ci me parait déjà beaucoup plus "clean".

A demander qd même au vendeur si le tableau de bord n'a pas été passé d'une fine couche de peinture noire ou tout simplement "lustré" au produit "renovant plastique" car celui-ci est étonnament BRILLANT....

Si tel est le cas, il redeviendra terne rapidement et le prix demandé serait largement au dessus de ce qu'il vaudrait réellement.

A vérifier avant achat (demandes d'autres photos de plus grandes tailles pour être sûr).

Pour ce genre d'achat, il faut prendre son temps car la perle rare ne se présente pas tous les jours ; Pour ma part, j'ai cherché pendant 4-5 ans avant de trouver le tableau de bord idéal d'origine.

Alors, patience.... ;)

COX1303

Link to post
Share on other sites

A vérifier avant achat (demandes d'autres photos de plus grandes tailles pour être sûr).

Efectivement, il est toujours un peu contrariant de ne pas pouvoir disposer de photos détaillées... difficille de se faire une idée précise mais le brillant est en effet tres (trop??) brillant!!!

Link to post
Share on other sites
pourquoi ne pas le faire refaire pas un sellier et le faire recouvrir de simili

C'est une possibilité, mais tout dépend si Charly1303 veut un tableau de bord façon 100% origine ou "modifié".

Et puis, à voir le coût pour recouvrir un tableau de bord......:(

En tous cas, j'éviterais le couvre tableau de bord 1303 proposé par certains revendeurs ; j'en ai vu de posé et le rendu est franchement pas génial car il y a plus d'épaisseur et le galbe du compteur n'est pas vraiment respecté :o .

Si le look de la 1303 est strictement d'origine, mieux vaut essayer de remettre un bon tableau de bord d'origine nickel ;) .

COX1303

Link to post
Share on other sites
Si le look de la 1303 est strictement d'origine, mieux vaut essayer de remettre un bon tableau de bord d'origine nickel ;)

Il y a eu un moment West coast avait des repros de TB de 1303 dans son catalogue 544 dollars quand meme, a voir avec ton revendeur mais je ne sais pas si c'est dispo hors commande spéciale, autrement tu peux toujours imiter ce que fait Meminger, c'est tres classe et ça ne nuit pas au look origine meme si d'apres ce que j'ai compris elle est plus tout a fait d'origine.;)

post-26144-144551740774_thumb.jpg

Link to post
Share on other sites

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/135385460.htm?ca=18_s

Si quelqu'un veut ce joli tableau de bord, il est a vendre ou a donner (pas a prêter), les photos ne le mettent pas en valeur, il est correct mais pas nickel.

ça m'embête de le jeter donc faite moi signe au plus vite s'il vous intéresse , les grand ménage arrive bientôt (pas d'envois possible : la flemme !!!!

Répondez sur l'annonce

Link to post
Share on other sites

Dommage pour les fissures et l'accro du dessus car il parait en relativement bon état :o .

La couleur noire n'est pas brillante comme l'annonce autrichienne ; Un simple coup de chiffon humide devrait suffir à raviver sa couleur d'origine.

Aux possesseurs de 1303 : Mettez des pare-soleils !!! :mad: si vous ne voulez pas voir ca dans votre propre cox. car avec des 30-40°C dans l'habitacle en plein été :cool: , c'est pas étonnant que le revêtement du tableau de bord se mette à craqueler.

Depuis que j'ai découpé un pare-soleil de camping-car à la taille du pare-brise 1303, je peux rester garé en plein soleil au mois d'août sans me brûler les mains en touchant au tableau de bord :D (Ainsi, pas de craquelures sur mes tableau de bords). Coût de l'opération = 5-6 euros le pare-soleil avec découpe maison, cela revient beaucoup moins cher qu'un tableau de bord complet d'origine :p .

COX1303

Link to post
Share on other sites
  • 5 weeks later...
  • 10 years later...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Mascotte Assurances

    piecesauto24.com

    Feller Service

    Bugs Are Us

    Mecatechnic

    Bug Art

    Rudy Olivenca Services

    Eugene, Artisan tolier

    Serial Kombi

    auto-doc.fr

    Initial Cox

    Vintage Autohaus

    Speed Shop

    Coxobus en Seine et Marne

    Car Concept

    Microprix

    Slide Performance
  • Posts

    • Bonjour. Je viens, une fois, de plus, solliciter un avis, SVP. Il y a une dizaine d’années j’ai fait monter des fusées décalées sur mon train avant d’origine à rotules (cox d’Aout 73, modèle 74). J’ai de suite apprécié le look, mais parfois j’ai eu quelques frottements de roues. Ce qui m’a le plus gêné  c’est le comportement dégradé du train AV et de la direction sur les routes abimées, bosselées, les ralentisseurs, etc. Mon idée, maintenant, est donc de revenir aux fusées d’origine. Et là se posent à moi deux questions : La première : peut être que le comportement chaotique du train Av tient autant, voire plus,  aux amortisseurs (qui sont très anciens), qu’aux fusées décalées… Dans ce cas y aurait-il un modèle d’amortisseur « spécial fusées décalées » qui serait conseillé ? La deuxième : si je décide quand même de repasser en fusées normales, que dois-je fournir au mécanicien qui doit intervenir, ne me sentant pas capable de faire moi-même ce travail… En plus des fusées dois-je me procurer des bagues, des joints, des roulements, etc. ? J’en profite pour vous dire que j’ai suivi les conseils reçus (merci lucas), dans mon dernier post du 16 novembre, pour monter un relais de démarreur 12V 30A. C’est parfait ! Je le conseille à tout le monde. La cox démarre à tous les coups au quart de tour. Encore merci. Texas.
    • Et certificat de conformité reçu ! 🥰
    • Bonjour.   Tu as un tuto à ce sujet sur YouTube en tapant " replacing a classic beetle hinge" qui dure un peu plus de 4 minutes.Les rivets d'origine sont sautés à la perceuse et remplacés par des petites vis.
    • Pour ma part non plus, par contre j'ai remarqué du jeu entre la charnière et la portière, jeu que je pensais pouvoir rattraper en serrant les vis que je croyais présentes côté porte mais il semble au vu des messages que ce soit des rivets donc.....plus compliqué
  • Upcoming Events

×
×
  • Create New...