Passage 6v a 12v, quelques questions !

mlka78 · 28 septembre 2010

Salut,

Je suis actuellement en train de passer ma 62' en 12 volts.

Je bute sur le fait d'enlever le relais de phares... J'ai deviser mon bouton ivoire mais je ne sais pas comment faire pour le retirer du tableau de bord ?!...

Ensuite j'ai acheter un regulateur de tension pour le moteur d'essuie glaces. Je le branche comment ?

J'avais installé un allume cigare 6volts. Peut il supporter les 12volts ?

Et sinon concernant l'hélice de dynamo, je peux garder la même ?

Merci de vos futur réponses !

kads · 28 septembre 2010

Il n'y a rien à toucher au niveau de l'interrupteur de phare mais il faut changer la centrale clignotant,pour le moteur d'essuie-glace, il est préférable de changer l'induit, pourquoi changer l'hélice de dynamo?...Il faut par contre changer flasque arrière et poulie...

Mimich · 28 septembre 2010

Salut,

Si ta 62 est d'origine, il n'y a pas de relais de phares, l'inversion codes-phares se faisant au pied. Laisse bien ton interrupteur en place.

Pourle régulateur de tension essuie-glace, si c'est celui auquel je pense, tu le branches en série, mais le résultat obtenu ne sera pas top : une fois les essuie-glace vont vite, une autre fois désespérants de lenteur...

L'allume-cigare, je pense que c'est OK, ton cigare sera plus vite allumé, c'est tout.

L'hélice de dynamo ne doit pas être changée.

Michel.