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1776 - ajustements - évolution


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yop

donc je confirme que les ralentis ont étés réalésés en 55 ;)

et j'ai jamais eu de blem de trou en 2 et en 3 :confused:

Verifie quand même que les gicleurs de ralenti soient propres, m'enfin si ton ralenti est stable, il y a peu de chance que ca vienne de la....

Bon courage pour les réglages, souvent le plus chiant et long ;)

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Salut Tor,

le trou c'est plutôt en 4 ème, à bas régime.

Ouais les gicleurs sont propres !

Après ça marche quand même super bien mais je sens qu'il peut donner un peu plus :)

Sinon l'option de passer en buses de 32 en conservant les gicleurs actuels peut elle être envisagé ? L'apport de ces buses se fera dans les tours je suppose, mais conserverais je de la puissance en bas ?

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