Barre de remorquage/transport

[DOM6764]

Bonjour à vous,

J'ai vu quelques fois, certains d'entre vous remorquer votre Bug avec une barre en "V".

Qui peut me dire comment s'appele cette barre, et qui en a une pour me dire ce qu'il en pense, ainsi que où la trouver?

Merci à vous:)

[mr buggy]

Bonjour à vous,

J'ai vu quelques fois, certains d'entre vous remorquer votre Bug avec une barre en "V".

Qui peut me dire comment s'appele cette barre, et qui en a une pour me dire ce qu'il en pense, ainsi que où la trouver?

Merci à vous:)

un tow-bar , cest genial mais pas tres legal

[DOM6764]

un tow-bar , cest genial mais pas tres legal

Merci pour ta réponse, je viens de voir ça sur le net:)

Mais je pige pas trop, il y en a qui dise que c'est légal pour un poids inférieur à 750 kgs (idem une remorque).

Pour le buggy, je ne sais pas combien il pèse!

Mais je m'interroge sur le fait que les roues AV sont libres, et qu'elles ne tournent pas!!!

Qui à le poids d'un LM1C???

Qui a déjà essayé de tracter un Buggy avec un tow-bar???

Merci "Mr BUGGY" pour ta réponse.

[mr buggy]

Merci pour ta réponse, je viens de voir ça sur le net:)

Mais je pige pas trop, il y en a qui dise que c'est légal pour un poids inférieur à 750 kgs (idem une remorque).

Pour le buggy, je ne sais pas combien il pèse!

Mais je m'interroge sur le fait que les roues AV sont libres, et qu'elles ne tournent pas!!!

Qui à le poids d'un LM1C???

Qui a déjà essayé de tracter un Buggy avec un tow-bar???

Merci "Mr BUGGY" pour ta réponse.

le poid d un lm1c entre 600 et 800kg en fonction de ce qui est utilise , si les roues av tournent mais pour tracter avec un tow-bar faut deverouiller la direction , apres si le train av de ton buggy et en bon etat ca suit comme une remorque les roues av ont seulement tendance a ripper dans les manoeuvre serrees

[lm1c44]

Bonjour, je viens d’en acheter un pour mon lm1 ; c’est génial, bizarre les premiers km. Il faut enlever les graisseurs à part ça super !

[DOM6764]

bonjour je vient dans acheter un pour mon lm1 c genial bizarre les premiers km il faut enlever les graisseurs a par sa super

Ouaih:) Tu as roulé à combien?

[mr buggy]

Ouaih:) Tu as roulé à combien?

tu peux meme rouler a des vitesse illegales mais tout depend quand meme de l etat du train av du vehicule tracté

[lm1c44]

bonsoir j'ai roule sur petite route 70km tout est ok au dessus sa bouge un peu sur belle route 90 100km nickel je n'ai pas ose allez plus vite deja pas mal non?

[DOM6764]

bonsoir j'ai roule sur petite route 70km tout est ok au dessus sa bouge un peu sur belle route 90 100km nickel je n'ai pas ose allez plus vite deja pas mal non?

C'est clair, c'est bien. Un 130 sur autoroute serait mieux, à voir!

Mais il faut regarder quoi exactement sur l'état du train AV??? J'ai pas non plus envi de tous casser!!!

[lm1c44]

bonjour rien n'a regarder de speciale juste enlever les graisseurs et prendre le tow bar qui convient a ton train avant a rotule ou a pivot

[mr buggy]

C'est clair, c'est bien. Un 130 sur autoroute serait mieux, à voir!

Mais il faut regarder quoi exactement sur l'état du train AV??? J'ai pas non plus envi de tous casser!!!

moins tu auras de jeu et d usure et mieu tu pourras rouler

[maquettedecox]

j'ai même vu une 106 tracter un 181....

MAKi.

[DOM6764]

bonjour rien n'a regarder de speciale juste enlever les graisseurs et prendre le tow bar qui convient a ton train avant a rotule ou a pivot

Je vais faire le "boulet", mais je ne sais pas si j'ai un train avant à rotule ou non!!!

Je pense que la réponse peut être simple pour vous! La différence?