Et pourtant, nous ne sommes pas le 1er avril!

[lucas]

Les dernières infos de la FBVA.

http://www.bfov.be/index.php/fr/dossiers/hot-news/1181-europese-nummerplaten

[Split67]

Rien pour le moment. Les anciennes plaques restent en usage. On doit mettre les nouvelles qu'en cas de nouvelle immatriculation ou de changement. Donc la plupart des voitures anciennes roulent toujours avec les anciennes plaques.

Je me suis laissé dire qu'à terme, en France, TOUTES les immat, hors véhicules de collection, seront au nouveau format. Et ce à l'occasion du CT qui sera un point obligatoire. Qu'en est-il ?

merci

[lucas]

Ca est ici un sous forum pour les Belges, hein fieu!

[Split67]

Oups désolé ...

[lucas]

Il y a aussi une très mauvaise nouvelle pour ceux qui roulaient en ancêtre, sur un véhicule immatriculé avant 2001, date de l'introduction des plaques "O".

Ils vont devoir rentrer leur plaque pour recevoir une nouvelle, en "O" cette fois-ci.

les ancêtres sous statut ‘Ancêtre’ pourvus actuellement d’une plaque normale (ceux qui ont été immatriculé avant l’introduction de la plaque O, c'est-à-dire avant octobre 2001)

■Votre plaque ordinaire actuelle deviendra une plaque ‘O’ précédée de l’index 1 mais avec une toute autre combinaison. Exemple : actuellement BRT-001 deviendra éventuellement 1 – OHF-432. Il est prévu une période transitoire de maximum 1 an pour remplacer ces plaques, c'est-à-dire qu’avant le 15.11.2011 toutes les anciennes plaques liées à une dispense de contrôle technique seront remplacées par une plaque ‘O’. Ceci implique également la suppression de la ‘Déclaration Ancêtre’.

Ceci dans le but de faciliter les contrôles routiers.

[Amo]

Effectivement... jusque là ils roulaient tous en ancêtre de manière incognito!

[lucas]

Et oui, l’étau se resserre!

[lucas]

Petit update de la FBVA.

http://www.bfov.be/index.php/fr/dossiers/1181-europese-nummerplaten

Enfin nous avons obtenu la version définitive au sujet des nouvelles plaques européennes et grâce à l’intervention de la FBVA nos amateurs de véhicules anciens pourront choisir entre trois formats différents et selon leur véhicule ancien notamment :

■Format rectangulaire : 520 mm x 110 mm

■Format carré : 340 x 210 mm

■Petit modèle: 210 x 140 mm

Le petit modèle (210 x 140 mm) est également prévu pour les motocyclettes mais pourra être demandé pour d’autres catégories de véhicules (par exemple Fiat 500, pour les modèles américains, ...)

Nous connaissons également la procédure pour les véhicules anciens actuellement immatriculés en plaque normale mais avec dispense de contrôle technique.

(ceux qui sont immatriculés avant le 01.10.2001 et pour lesquels il n’y avait pas encore de plaque O).

Entre le 15.11.2010 et le 15.11.2011 les propriétaires devront choisir entre soit:

■Garder la plaque actuelle mais à ce moment là le véhicule devra passer annuellement un contrôle technique

■Ré-immatriculer le véhicule, avec un passage au contrôle technique type ‘ancêtre’, et vous allez obtenir une plaque O modèle européen.