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Partage PV Mines Buggy

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Tous véhicules ou remorques immatriculés a fait l'objet un jour d'une homologation (normalement:o) sanctionnée par l'établissement d'un procès verbal de réception, le fameux PV des mines.

Pour les réceptions à titre isolé le PV reprend les caractéristiques du véhicule présenté, considéré comme unique. Le PV correspond donc à un véhicule et un seul. Un propriétaire de buggy possédant une carte grise avec la mention MOD devrait posséder également le PV des mines délivré au moment de la réception à titre isolé.

Pour les réceptions par type, c'est le fabricant qui se charge de faire homologuer le premier modèle de sa production et qui obtient l'autorisation de dupliquer le PV de réception pour tous les véhicules identiques au premier qu'il sera amené à fabriquer. C'est la feuille barrée rouge que certains ont peut être encore la chance de posséder.

Dans le cas d'un buggy Baboulin assemblé chez Baboulin la carte grise ne comporte pas la mention MOD. Par contre le nom du fabricant Bab Buggy apparaît dans le champ Marque sur la carte grise. Tous les Bab Buggy PAM2 et PAM4 ont le même PV des Mines puisque c'est une réception par type. Si vous ne l'avez jamais eu ou que vous l'avez perdu, d'autres l'ont encore, d'où l'idée de partager et d'avoir une copie de la configuration d'origine de votre buggy.

Pour les Bab, c'est déjà dispo en ligne sur le site http://www.caabv.com/users/jd2086/index.html dans les Documents

Pour le LM Sovra, je ne sais pas si quelqu'un à l'info (original ou scan) . En tout cas merci d'avance.

scan%20bab%20fiche%20mines%201.jpg

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Attention quand même chaque fiche des mines barrée rouge est unique pour chaque buggy en effet des numéros et dates sont reportés dessus + tampons et signatures.

je n'ai pas les miens sur moi, mai je vérifierai cette fin de semaine.

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le document ne doit pas avoir les deux barres rouge.j'ai eu le problème pour un vanéo (mercedes) refus de la préfecture a cause du mauvais document.

le certificat ne doit pas etre rayé....

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Salut,

est-ce que l'on peut retrouver une trace de ce document (fédération, préfecture où a été immatriculé le buggy la première fois, ...). Mon bab est un PAM 2 des entreprises baboulin.

Merci pour vos réponses. jib

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le document ne doit pas avoir les deux barres rouge.j'ai eu le problème pour un vanéo (mercedes) refus de la préfecture a cause du mauvais document.

le certificat ne doit pas etre rayé....

:confused: tu es sûr de toi ??? Parce qu'il ma bien toujours semblé que le certificat de réception aux mines était barré rouge..... enfin....au moins une en tout cas....

Deux en revanche, c'est vrai que je n'en ai pas vu.....

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Salut,

est-ce que l'on peut retrouver une trace de ce document (fédération, préfecture où a été immatriculé le buggy la première fois, ...). Mon bab est un PAM 2 des entreprises baboulin.

Merci pour vos réponses. jib

A priori, la Drire (Mines) gardait les documents 10 ans en archives.....il y a donc très peu de chance de retrouver la trace de réception aux mines si tu n'as plus les documents d'origine.....Pour les préfectures, il ne reste que le suivi par rapport à la carte grise il me semble....

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bonjour, pour ma part lorsque j'ai immatriculé mon buggy aprés le passage aux mines ,la préfecture m'a demander ce document mais ne me la pas rendu.

c'etait en 1987 donc je peux m'assoir dessus.

 

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D'où l'intérêt de photocopier (et conserver) TOUS les documents administratifs  (barré DRIRE, attestations FFVE, cartes grises antérieures, etc ...) relatifs à nos anciennes ...

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